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34999元就能拿下赛600RS?还有此等好事儿?

想圆四缸超跑梦吗?不用指望天降富婆,仅需 34999 元就能拿下超百匹马力的四缸仿赛,这性价比很难不让人心动!接下来咱们

想圆四缸超跑梦吗?不用指望天降富婆,仅需 34999 元就能拿下超百匹马力的四缸仿赛,这性价比很难不让人心动!接下来咱们就一起来瞧瞧,这款限时直降4000元的QJMOTOR赛600RS,到底值不值得入手!

赛600RS的颜值其实不用过多赘述,毕竟作为同级别销量领跑的车型,大家在马路上大概率都见过它的身影。尤其是当它那销魂的四缸声浪从身旁呼啸而过时,想不多瞥上几眼都难。

既然能称得上是 “超跑”,那性能上就得足够能打,不然可对不起这个名号,而赛600RS在这方面绝对能交出一份 “满分答卷”。

它搭载了一台实际排量680ml的直列四缸水冷发动机,最大可迸发出101.3匹马力,再搭配202kg的轻量化整备质量,实际推重比达到了492PS/吨,这个数据在同级别仿赛里妥妥属于高性能梯队(要知道本田CBR650R的推重比也仅为359PS/吨)。

其实只有真正试驾过赛600RS,才能体会到这些亮眼的账面数据,落到实际骑行中究竟有多酣畅淋漓!这台车 1 挡就能轻松破百(实测 1 挡最高时速可达 110km/h),零百加速仅需 3.6 秒的实力,足以让你轻松甩开路上绝大多数车型。

当然这里得提醒一句,可千万别在公共道路上这么 “撒野”,毕竟安全才是第一位的,但这种 “我可以不用,却不能没有” 的强劲性能,恰恰是很多车友追求的底气。

动力这么猛,自然得有高规格配置来匹配。除了滑动离合、电子快排以及马祖奇全套减震等一众能提升驾驶体验和操控性能的实用配置外,它还配备了顶流制动组合:Brembo 卡钳(前八后二活塞)+Sunstar 320mm 大尺寸碟盘,这套配置就好比给这头 “性能猛兽” 套上了一副稳妥的 “钛合金锁链”,能让骑手轻松拿捏住它。

核心配置层面赛600RS肯定是没啥短板的,就连辅助配置层面也给的很全面。像TFT仪表、胎压监测、T-box系统等,它给到的也都是同价位里较高规格的配置;至于前后ABS和TCS这类基础安全配置,更是标配齐全,一点都不含糊。

其实赛600RS此前 38999 元的指导价下,销量就已经相当可观,平时在路上的能见度也很高。不过眼下临近入冬,估计厂家是为了冲年底业绩,才放出了这么大力度的优惠。对这款四缸仿赛心动的小伙伴,可千万别错过这次机会,毕竟这种优惠力度,很可能是过了这村就没这店了!