一台1979年款林肯大陆Mark V双门豪华轿跑，在车库中被静静封存了41 年，里程表至今只停留在40英里，几乎保持着新车出厂时的状态。这不是一台被遗弃的老车，而是一段令人心碎的爱情纪念物，如今现身拍卖场，成为美式经典豪华车中极为罕见的时间胶囊。

这台 Mark V 是当年丈夫送给妻子的礼物，可新车刚提回家不久，妻子便不幸离世，彼时车辆仅行驶了 40 英里。悲痛的丈夫不愿再触碰这份充满回忆的座驾，直接将它送入仓库封存，这一停，就是四十多年。

直到近年被发现时，车身、内饰、发动机舱都完好如新，里程表依旧是当年的 40 英里，连原厂车窗价格标签都完整保留，见证着一段被时间冻结的往事。

作为 Mark V 系列的收官年份，1979 款对林肯有着特殊意义。该车型于 1977 至 1979 年间生产，是福特历史上打造过最长的双门轿跑，车长达到 5.8 米，气场碾压同时代绝大多数豪华车。它与普通版第五代大陆同步销售，但仅提供双门轿跑一种车身形式，造型更加优雅流畅，是 70 年代美式大型豪华车的巅峰代表。

这台现身的车型并非普通版本，而是稀有的Collector’s Series 典藏版，专为纪念 Mark V 停产推出。该版本基于 1978 年福特 75 周年钻石纪念版升级而来，配置几乎拉满，取消了传统的歌剧窗，仅提供四种专属金属漆颜色：午夜蓝、钻石蓝、浅银，以及这台极具质感的纯白色。

白蓝配色车型均搭配同色乙烯基车顶，全车标配金色格栅、飞天女神立标与金色轮毂，豪华感拉满。

在当年，典藏版选装包价格高达 8000 美元，使车辆基础价接近 21500 美元，若再加装天窗与运输费用，这台实车总价达到 23243 美元，换算到 2026 年相当于11.12 万美元，属于不折不扣的顶级豪车。即便价格高昂，典藏版总产量也仅有 6262 台，白色版本更是只有 2040 台，占 1979 年总销量不到 3%，稀有度极高。

车辆被发现时状态惊人：原厂车漆光泽饱满，内饰皮革与绒面几乎无磨损，塑料件、地毯、按键均无老化痕迹，发动机舱干净整洁，完全不像一台停放了 40 多年的老车。

这台车在 2020 年初上拍，最终以28885 美元成交。对于一台里程仅 40 英里、历史完整、身世感人的典藏级美式豪华车来说，这个价格堪称捡漏。