格局生变！铃木逆势反超本田日产
据芝能汽车统计数据，2026年上半年七大日系车企全球合计销量1150万台，同比下滑2.3%，七家中五家销量同比下跌，仅铃木、三菱实现增长，日系品牌排位迎来明显洗牌。
丰田依旧稳居绝对龙头，上半年全球销量500.89万台，独占七家总销量近四成。而最大变化来自铃木，其上半年销量179.97万台，成功超越本田（166.77万台）、日产（150.61万台），升至日系第二位。马自达、斯巴鲁、三菱体量偏小，分列后续位次。
本田、日产销量下滑主要受中国市场拖累，电动化转型节奏偏慢、燃油车竞争力减弱，销量持续萎缩。铃木的逆势增长高度依托印度市场，小型燃油车精准契合当地需求，避开电动化短期冲击，但过度依赖单一市场也暗藏风险。
此番排位改写折射出日系分化加剧：头部丰田底盘稳固，老牌车企增长乏力，小众品牌依托细分市场突围。在全球新能源浪潮下，传统日系依赖燃油车的增长模式，正迎来严峻考验。