中国已针对电动汽车制造商的电池衰减制定了相关规定：
• 最低容量要求：– 5年/10万公里后 ≥82%– 8年/16万公里后 ≥75%– 10年/20万公里后 ≥70%• 汽车制造商必须向车主显示真实的电池健康状况（SOCE），准确度在5%以内。• 电池衰减必须包括虚拟里程（如使用露营模式、V2L等）。
特斯拉表示，其电池设计为在32.1万公里（20万英里）后保留原始容量的80%，因此超过了中国的要求。
中国已针对电动汽车制造商的电池衰减制定了相关规定：
• 最低容量要求：– 5年/10万公里后 ≥82%– 8年/16万公里后 ≥75%– 10年/20万公里后 ≥70%• 汽车制造商必须向车主显示真实的电池健康状况（SOCE），准确度在5%以内。• 电池衰减必须包括虚拟里程（如使用露营模式、V2L等）。
特斯拉表示，其电池设计为在32.1万公里（20万英里）后保留原始容量的80%，因此超过了中国的要求。
