【被电池供应商坑惨了！广汽埃安郑重声明！】
故障主要集中在2022至2023年生产的广汽埃安AION S系列（含AION S Plus、MAX等）营运用途车辆，搭载的均为中创新航177Ah磷酸铁锂电芯。车辆在行驶至15万至30万公里区间时，集中出现电芯鼓包、安全阀冲开、电解液泄漏、绝缘值暴跌，甚至行驶中突然断电失去动力等严重问题。
广汽埃安与中创新航于2026年7月18日正式针对177Ah电池批量故障事件发布通报，通过延长质保至30万公里及免费更换等兜底措施。
【被电池供应商坑惨了！广汽埃安郑重声明！】
故障主要集中在2022至2023年生产的广汽埃安AION S系列（含AION S Plus、MAX等）营运用途车辆，搭载的均为中创新航177Ah磷酸铁锂电芯。车辆在行驶至15万至30万公里区间时，集中出现电芯鼓包、安全阀冲开、电解液泄漏、绝缘值暴跌，甚至行驶中突然断电失去动力等严重问题。
广汽埃安与中创新航于2026年7月18日正式针对177Ah电池批量故障事件发布通报，通过延长质保至30万公里及免费更换等兜底措施。
