比亚迪承诺给城市领航兜底，有人扣着条款质疑，“系统只提前0.1秒让我接管，出事算

2026-06-03 01:23:35 俯瞰数码仰科技科技

比亚迪承诺给城市领航兜底，有人扣着条款质疑，“系统只提前0.1秒让我接管，出事算谁的？”
说这话的人，可能压根儿就没搞懂什么叫L2级辅助驾驶！目前所有量产车都是L2，不是“自动”驾驶。法规要求驾驶员必须手握方向盘、随时接管。酒驾、脱手这些行为，法律就不允许！
那比亚迪兜什么？你合规使用城市领航，系统出问题导致事故，维修费、第三方损失、人身伤害，全赔。不走保险，不影响次年保费。
这不是画饼。泊车兜底后使用率从21%涨到93%，城市领航兜底三天日活涨了50%。用户不是不想用，是怕出事。现在比亚迪主动把风险扛了。
以前国外车企定行业标准，现在中国新能源车才是领跑者，比亚迪在给全世界立规矩！技术实力铸就底气，315万辆智驾车、每天2亿公里数据、超5000人的研发团队，现在你还觉得比亚迪是在画饼吗？

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评论列表

名满华夏 3

2026-06-08 10:13

又见城市领航兜底是无奈之举？期待续集：千六万辆新能源是滥竽充数；闪充是微不足道；插电混动是一意孤行；磷酸铁锂是固执己见；垂直整合是权宜之计；功率半导体是微不足道；对外放电是聊胜于无；中文按键是哗众取宠；原地掉头是不堪大用；紧急浮水与原地起跳是花拳秀脚；余者更是不值一提。事实上法律是道德的保障，合同是整车售后的保障，兜底是辅助驾驶的保障。说谬论的或许不需要结婚证，不动产权证，不需要合同与售后。如果不会出问题，那需要买车险干什么？还是所有保险没有任何豁免的？而且已有案例明正典刑。