标签: 零跑d19
懂车帝【9系SUV续航大比拼】比亚迪大唐EV那么差我没想到零跑D19有点超预期的
懂车帝【9系SUV续航大比拼】比亚迪大唐EV那么差我没想到零跑D19有点超预期的好啦，2.76t蔚来es9有点低于预期，2.854t小鹏GX真棒，2.82t这次玩的都是纯电车型理想i9上市后我特好奇达成率是多少？麋鹿最好的是比亚迪大唐EV，74.1km/h，最差的是零跑D19，71.4km/h刹车还是大唐EV最好，37.76m，能进38m真牛逼！最差的是蔚来ES9，40.23m，没进40m有点意外
5台热门纯电SUV满电跑到趴窝，结果和我想的完全不一样！最近刷到一场硬核实测，
5台热门纯电SUV满电跑到趴窝，结果和我想的完全不一样！最近刷到一场硬核实测，把蔚来ES9、问界M9、零跑D19、大唐EV、小鹏GX五台热门纯电SUV，直接从满电开到彻底趴窝，全程不搞套路，结果看完直接刷新我对续航的认知。最让人意外的是问界M9，不管是表显剩余续航还剩0的“双0”阶段，还是最后彻底趴窝的最终阶段，续航达成率直接冲到第一，双0达成率60.13%，趴窝达成率63.52%，在这么大体量的旗舰SUV里能跑出这个成绩，确实有点东西。本来以为标称最高续航850km的大唐EV能直接断层第一，结果它实打实跑出了五台车里最远的绝对里程，却偏偏续航达成率垫了底，相当于标称的长续航，实际跑起来折扣比其他车型大不少，多少有点“纸面数据亮眼”的意思。剩下的蔚来ES9、零跑D19、小鹏GX也各有表现，有的中间段续航很稳，有的最后掉电速度超出预期，五台车跑完全程的数据摆出来，比看十页官方参数都直观。其实很多人选纯电SUV，总盯着标称最高续航看，这场实测直接把“标称续航”和“实际能跑多少”的差距摆到明面上，毕竟日常通勤、长途自驾，最后能实打实踩出来的里程，才是真真正正能用的续航。你们选纯电SUV的时候，最在意绝对里程还是续航达成率？评论区聊聊你的看法～纯电SUV续航实测问界M9大唐EV新能源汽车实测纯电车主真实体验------【来自懂车帝车友圈】
懂车帝这个五车续航测试，有惊喜的是零跑D19，但其实大家从达成率来说差不多。
懂车帝这个五车续航测试，有惊喜的是零跑D19，但其实大家从达成率来说差不多。
有速度也能顾家，零跑D19三电机版藏着多少惊喜？以前总觉得性能和家用是鱼和熊掌
有速度也能顾家，零跑D19三电机版藏着多少惊喜？以前总觉得性能和家用是鱼和熊掌不可兼得，要动力就得牺牲舒适，要顾家就得接受动力肉。仔细研究了零跑D19三电机版之后，发现现在的国产车确实把平衡玩明白了。性能层面够顶。在9系SUV三电机车型普遍还在40、50万级的时候，D19把三电机四驱拉到了25万级，实现了3.94秒零百加速、734匹马力。日常想感受一下强劲的推背感，踩一脚电门就能给到，不憋屈。回归家用属性，D19也是一台实打实的旗舰级大SUV。车长5.2米，轴距3.1米，三排座椅布局，全家老小一起出门，空间不局促。而且第三排的腿部和头部空间，成年人坐进去也不顶腿，不是那种只能应急的伪三排。配置上也是家用向的豪华体验。双腔闭式空悬加智能魔毯系统，过减速带、走烂路的时候，颠簸过滤得很柔和，老人小孩坐着不容易晕车。一二三排全是半苯胺真皮座椅，二排还有零重力座椅，长途坐车不累。后排21.4英寸娱乐屏加上高品质音响，家人坐在后排也不会无聊。说白了，这就是一台兼顾性能和实用的车。日常带娃买菜、全家出游它能胜任，偶尔想体验一把加速快感，也能给到足够的惊喜。对于普通家庭来说，确实是很难得的选择。
为什么越来越多人选零跑D1920万级SUV市场卷了这么久，真正的全尺寸旗舰家用天
为什么越来越多人选零跑D1920万级SUV市场卷了这么久，真正的全尺寸旗舰家用天花板，只有零跑D19！同价位要么尺寸小、要么配置低、要么悬挂减配、要么智驾缩水。唯独零跑D19，5.2米全尺寸车身、6/7座灵活切换、全系空悬、全系高阶智驾、高端车机全部拉满。不玩低配套路、不搞加价选装，入门即高配。普通家庭买车，追求大空间、高舒适、高安全、高性价比，选它绝对不后悔！
