为啥都说大电池增程是最佳方案呢？ 以40度电和80度电的增程对比为例子，如果一个车有40度和80度两种选配，差价会有多少？ 如果这个增程车设计上可以装80度电，那多半是三元锂电池，如果换成40度的电池包放磷酸铁锂没有问题吧？应该40度磷酸铁锂比80度三元锂还能轻个100公斤吧。 而40度的磷酸铁锂和80度三元锂对比，电池包成本差距会达到4万，厂家销售差价将会达到5万。 5万的差价用来加油他不香吗，小电池增程应对大部分市区与长途也够用了，还省钱，非得买大电池增程？？
为啥都说大电池增程是最佳方案呢？ 以40度电和80度电的增程对比为例子，如果一个车有40度和80度两种选配，差价会有多少？ 如果这个增程车设计上可以装80度电，那多半是三元锂电池，如果换成40度的电池包放磷酸铁锂没有问题吧？应该40度磷酸铁锂比80度三元锂还能轻个100公斤吧。 而40度的磷酸铁锂和80度三元锂对比，电池包成本差距会达到4万，厂家销售差价将会达到5万。 5万的差价用来加油他不香吗，小电池增程应对大部分市区与长途也够用了，还省钱，非得买大电池增程？？
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