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26.98万元起售的全新腾势Z9GT EV,相比老款售价,便宜了将近10万元,记

26.98万元起售的全新腾势Z9GT EV,相比老款售价,便宜了将近10万元,记得在发布会的时候,现场很多人一片欢呼,觉得这次腾势Z9GT EV性价比拉满,但是这款车价格降下来,在一些配置方面也进行了调整,所以购买之前,大家需要考虑是否符合自身需求。 腾势汽车标志性技术易三方,这次全新腾势Z9GT EV只有顶配车型才搭载,尊荣型和旗舰型只搭载了后置单电机,所以易三方特有的圆规掉头、智能无人漂移等玩法,只有顶配版本性能版才有,这样的取舍,就看预算了,预算充足,就可以选顶配,预算30万元以内,追求外观颜值、空间和续航,就选择尊荣型或者旗舰型。 不过总体而言,全新腾势Z9GT EV这次标配第二代刀片电池和闪充,纯电续航分别达到了820km、880km和1036km,再加上9分钟就可以充饱的闪充,基本就没有续航里程焦虑了,即便是节假日长途出行,也不用担心排队充电,多次充电时间久的问题了。而且这次我在现场也实际体验了全新腾势Z9GT EV即便是在零下30度的低温仓内,从10%充电到97%,也只花费了11分钟,常温下更是只需要9分钟,这么短的时间充满电,配上长续航,完全不输燃油车了。 其他的舒适性配置,全新腾势Z9GT EV也依旧标配了,诸如冷暖冰箱、双腔空气悬架、云辇A等,所以综合来看,全新腾势Z9GT EV定价确实务实了,性价比确实高,在目前没有其他竞品车型上市的时候,还是比较推荐购买。【来自懂车帝车友圈】

评论列表

一出生就以中大奖
一出生就以中大奖 3
2026-03-17 20:53
腾势这车,车是好车,但是懂车的人太少,如我选车必要整体转向。有多少人懂这个有什么用?
名满华夏
名满华夏 2
2026-03-16 19:54
由此可见,额外重量主要来自于磷酸铁锂,三电机,以及更多钢结构。参考腾势Z9gt,同样电池容量,单电机vS三电机,重量多195kg,续航就是1036km与820km的区别。入门级单电机款有着最长的续航,大唐有望复刻路线祭出950km续航最长的SUV。

用户10xxx81 回复 03-17 08:33
双电机没重量?

名满华夏 回复 用户10xxx81 03-17 10:43
重量差了195kg,除了双电机,还有部分其他配置差异。

如鱼得水
如鱼得水 1
2026-03-17 19:36
这款车就是刚开始技术堆叠太多,价格太高了,导致销量没上去。
用户10xxx22
用户10xxx22 1
2026-03-17 17:58
二十万以上的油车,已经没有生产的必要了
用户10xxx49
用户10xxx49
2026-03-17 10:45
腾势是好车,可惜最初定价太高了,超出了中国人购买能力!导致了今天的可怜!和高合汽车一样!太贵,贵死了!他要是老老实实卖二十几万早就火爆了!可惜了!领导层都不务实的人!