李想在财报电话会上90分钟的发言，信息量确实很大，几个最近大家最想听的问题，他基本都正面回应了。

最核心的一个数字：2026年目标50万辆。理想2025年全年交付40.63万辆，李想给的目标是在此基础上增长20%以上。换算过来就是冲击50万辆年销。

为了完成这个目标，理想给出了一套"3+2策略"。三个核心抓手——

销售体系改革是第一件事。理想今年在推"门店合伙人机制"，让店长真正变成经营者。李想甚至直接说，希望大量培养年收入百万的店长，收入做到行业三倍。这不是简单扩店，而是在强化直营体系的执行效率。

L系列换代是第二件事。全新L9会在二季度发布，全面升级800V平台+5C超充，搭载新一代增程系统。旗舰换代的压力和期待都在这里。

纯电产品上量是第三件事。i6的产能瓶颈已经解决，月交付能力目标2万台；下半年还会推出纯电旗舰SUV i9。纯电这条线能不能真正跑起来，是今年最值得观察的变量之一。

两个辅助方向——智能化继续加码，2025年研发投入113亿，其中一半在AI相关领域；另一个是海外，李想说得很明确：2026年是理想正式布局海外的第一年。

几个场外话题，李想也都没回避。关于高管离职创业，他的态度反而挺开放：理想出去创业的人越来越多，说明这家公司培养出了不少能做一号位的人才。

关于今年电池和零部件涨价带来的成本压力，理想的策略是尽量内部消化，和供应商共担，不会把压力直接转嫁给用户。

2025年理想营收1123亿，连续三年破千亿；但净利润只有11亿，同比下滑幅度很大。不过账上现金仍然有1000多亿，资金层面压力不大，这是支撑接下来一系列动作的底气所在。

理想正在从一家"爆款车型公司"，向产品矩阵+AI能力+全球化的公司转型。接下来一年，真正的看点其实只有两个：L9换代能不能继续守住高端家庭SUV市场，以及纯电产品能不能真正跑起来。

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