标签: 汽油
大电池增程汽车的终极“难题”汽油过期怎么办?
汽油本身化学性质稳定，几乎不会“过期”。我们通常所说的汽油“过期”，主要是指两个方面的问题。1.辛烷值衰减问题：即使存放数年，辛烷值的衰减也不足以影响正常使用。这是完全正确的。对于“一年一箱油”的家用增程车用户来...
美国汽油价格降至每加仑3美元,创2021年以来最低水平
本周，美国汽油平均价格降至每加仑3美元，创下2021年以来的最低水平。美国汽车协会（AAA）的数据显示，截至12月1日（周一），至少有30个州的汽油平均零售价低于每加仑3美元。当前原油价格走低，且冬季低价位汽油配方投入使用，...
车主45升油箱被加52升汽油,质疑加油站要求给说法,结果令人震惊
车主跑高速在服务区加油，45升的油箱竟被加了52升汽油，他傻眼直呼离谱，质疑工作人员，要求加油站给说法，这究竟是怎么回事儿呢？2021年的某天，一车主驾驶他的雪佛兰沃兰多汽车，上了高速，从佛山山水往东莞的方向驾驶，期间...
汽油/柴油/插混全覆盖!日产锋坦:工具、玩乐我全都要
为了满足用户的不同需求，新车提供了汽油、...同时，标准、经济、运动、泥地、沙地、雪地、岩石以及高速四驱、低速四驱等13种驾驶模式也能够轻松应对各种路况，配合上燃油版车型的蠕行模式、坦克掉头等功能，整车的越野通过性、...
10 万出头的燃油车新选择?第三代领克 03 试驾体验:智能与性能在线
在新能源汽车热度居高不下的当下，不少人换车时都会陷入“跟风选新能源还是坚守燃油车”的纠结。我家的老车已服役多年，近期也提上了换车日程，目标锁定紧凑级轿车。本以为 4S 店里会是新能源车的天下，没想到到店后发现，青睐...
燃油车的驾驶爽快感回来了!试驾优惠后的领克03,有诚意吗?
纠结了半个月，决定换辆紧凑级燃油轿车—毕竟平时主要在市区通勤，偶尔周末带家人短途自驾，燃油车不用等充电，加油也方便。上周末逛了几家 4S 店，新能源车确实智能，但总觉得少了点驾驶的爽快感。直到走进领克 4S 店，第三...
提供汽油/柴油和插混动力 郑州日产锋坦正式上市
这款定位为中型皮卡的全新车型，由中日研发团队联合打造，不仅提供汽油、柴油以及 PHEV（插混）三种动力，更标配智能座舱、V2L 外放电功能、前/...新车的燃油版和插混车型采用了不同的前脸造型，在外观上对它做了进一步的区分。...
天籁·鸿蒙座舱来袭,合资B级燃油车也能玩转智能新潮流
现在选车真是件纠结事，喜欢燃油车的稳定省心，又馋新能源车的智能配置。很多家庭用户换车时都面临这样的两难，一方面不想为充电、续航操心，另一方面也希望日常用车能有更便捷的智能体验。在2025广州车展媒体日，天籁鸿蒙座舱...
汽油氧化安定性测定仪的使用方法
本仪器适用于按照国家标准 GB/T 8018《汽油氧化安定性测定法（诱导期法）》，测定车用汽油、航空汽油等产品的氧化安定性，通过检测样品在规定条件下的诱导期，评价汽油在储存和使用过程中的抗氧化能力，为石油化工生产、油品...
老燃油车、增程车用户纷纷抢购,新一代智己LS6凭何圈粉无数?
自上市以来，这款车就凭过硬的性能与越级的配置聚焦市场目光，不仅以亮眼订单量坐稳“人气爆 单 王”，更精准戳中老燃油车、传统增程车的用户痛点，用能满足多元需求的产品力，成功俘获了大批消费者的认可。新一代智己LS6上市...
燃油车装上鸿蒙系统,天籁・鸿蒙座舱如何破解选车难题?
许多消费者心中都存在着这样的纠结：一方面，燃油车加油便捷，短短 5 分钟就能续航数百公里，完全不用担心充电和续航问题；另一方面，新势力品牌的智能座舱又极具吸引力，操作顺手，功能丰富。而且，电车的保值率常常让人担忧...
鸿蒙座舱燃油车来了!配华为自研芯片,实力诠释何为真香
这款广州车展上市的新车，是东风日产与华为强强联合的产物，以“鸿蒙座舱燃油车”为核心标签，既延续了燃油车的可靠属性，又突破了传统燃油车的智能化局限，为消费者带来更高端的燃油车用车体验。这台车的亮点就是搭载了鸿蒙...
天籁·鸿蒙座舱:智能舒适并行的燃油车新标杆
在燃油车市场逐渐被智能化浪潮席卷的今天，天籁·鸿蒙座舱凭借与华为的深度合作，成为新势力燃油车的代表，展现出颠覆传统燃油车的实力。这款车型以“电车智能看华为，油车智能看天籁”为战略定位，融合了合资大厂的制造工艺与...
乙醇汽油时代的养护挑战:如何守护发动机油的“青春”
随着乙醇汽油的全面推广，车主们在享受环保效益的同时，也可能面临一个新的烦恼：发动机噪音似乎变大了，换油周期好像需要缩短了。这并非错觉，其背后是乙醇汽油对发动机润滑系统发起的“酸性攻击”。如何在这一新环境下，保护...
开了天籁・鸿蒙座舱版之后,才发现新势力燃油车能这么香!
作为一名在二线城市打拼的部门主管，上有老下有小的家庭责任，让我选车时格外挑剔—既想要燃油车的稳定可靠，又盼望新势力的智能便捷，还得兼顾全家人的乘坐舒适。挑来选去，Z终锁定了天籁(图片|配置|询价)・鸿蒙座舱版，这台...
92号汽油重返“6元时代”，这消息太让人惊喜了！11月24日24时起，国内汽油和
92号汽油重返“6元时代”，这消息太让人惊喜了！11月24日24时起，国内汽油和柴油价格分别下调70元/吨和65元/吨，92号汽油每升下调0.05元。以50L油箱的家用轿车为例，加满一箱能省2.5元。本轮是2025年第二十三次调价，也是第十次下调。调价后，全国多数地区92号汽油零售限价在6.8-6.9元/升。本计价周期国际原油宽幅波动，受美国和欧洲某国和谈消息影响，油价承压。业内预计下一轮油价还有望继续下调，开车成本又能降降了，太开心！
11月24日24时起 汽油柴油价格下调
国家发展改革委24日发布消息，近期国际市场油价波动运行，根据11月24日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，自11月24日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低70元和65元。...
燃油车也可以智能!满血鸿蒙座舱+2.0T动力,天籁香不香?
然而，对于许多消费者而言，燃油车依然是他们的优选。如何在保持燃油车优势的同时，融入全新的智能科技？日产天籁(图片|配置|询价)·鸿蒙座舱给出了一个巧妙的答案。这款车型不仅延续了日产天籁(看资讯)一贯的舒适性，还通过与...
15年德系老将再进化!全新速腾 L 试驾:这才是 A+级燃油车进阶答案
配置|询价)L在成都正式上市，新车推出300TSI时尚版、300TSI精英版和300TSI豪华版共计三款车型，作为一个试驾过 300+款车的车评人，我对“榜样”二字向来挑剔—毕竟这年头，要么是新能源车靠智能堆料抢风头，要么是老燃油车守着...
智能时代,燃油车的智能化该往哪儿走?这款智能座舱体验感可以
开了多年燃油车，我早已习惯踩下油门时那份直接的动力反馈，也依赖这种经过时间沉淀的驾驶质感。但日常用车中，看着身边朋友的新能源车型在智能座舱和车机交互上的便利，又难免心生羡慕。这种矛盾在选车时格外明显：传统燃油车...
固态电池量产稳步推进,广汽或成国内首发车企,燃油车冬天真来了
摆在汽车行业面前一个真实的现实是，固态电池量产真的已经距我们不远了，而广汽集团则极有可能是行业的首发的车企，那么配备固态电池的新能源汽车实现了续航超1000公里后，传统燃油车还有人买吗？据统计2025年10月底国内新能源...
全新奔驰GLB谍照曝光,侧面似精灵#5,燃油/纯电双版本
据悉，新车将于12月8日正式发布，动力方面将推出燃油和纯电两个版本。至于新车如何，我们接着看下去。照例先看外观，新车的车头和车尾依旧有着非常厚实的伪装，因此还看不到太多信息，但可以发现大灯点亮后有奔驰标志性的“三...
首款华为乾崑智驾燃油车:上汽奥迪A5L Sportback旗舰智曜开启交付
这款车型成为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，标志着传统燃油车在智能化领域迈出了关键一步。▎核心亮点 作为燃油车智能化转型的重要里程碑，新车在三大维度实现突破： 智能驾驶：搭载华为乾崑智驾系统，配备双激光雷达...
新势力燃油车!东风日产天籁·鸿蒙座舱正式上市,限时诚意价12.99万元起!
随着汽车产业全面进入智电时代，“燃油车智能化”已成为全行业共同面对的核心课题。作为合资新势力代表，东风日产坚持“油电同智”战略引领，推出“新势力燃油车”天籁·鸿蒙座舱，致力于打破智能科技只为新能源车专属的边界，...
新势力燃油车—天籁鸿蒙座舱,新搭鸿蒙座舱,实力如何?
在新能源汽车风起云涌的今天，传统燃油车似乎逐渐被贴上了“保守”与“落后”的标签。然而，当新势力燃油车天籁携手华为，以全球新搭鸿蒙座舱燃油车的身份推出时，这一固有认知被彻底打破。天籁不仅重新定义了燃油车的智能化...
掀桌子了!10万多元买燃油钢炮,性能血脉觉醒,领克03诚意几何?
在电动化浪潮席卷汽车市场的今天，一款燃油车能否在保持传统驾驶乐趣的同时，满足现代消费者对智行科技的全方位需求？第三代领克03以其全面进阶的产品力给出了肯定答案。这款基于WTCR赛场“六年七冠”冠J基因打造的紧凑级轿车...
燃油车智能反击开始了?日产天籁2026款:搭载鸿蒙座舱,媲美BBA
他的需求非常具体且颇具代表性：“我想要一台像日系车那样皮实耐用、坐着舒服的燃油车，但车机还要能像新势力一样智能好用，预算20万左右。这个看似矛盾的需求，在过去几乎无解。直到我们一起去看了刚刚发布的日产天籁2026款 ...
东风日产天籁·鸿蒙座舱上市,重新定义“燃油智能第一车”
在汽车产业全面迈入智电时代的当下，“燃油车如何拥抱智能化”已成为行业共同课题。一边是新能源车凭借原生智能架构快速迭代，一边是超3亿燃油车用户对“实用智能”的迫切需求—当“智能=新能源”的固有认知逐渐固化，东风日产...
天籁·鸿蒙座舱上市,周锋:打造“燃油智能第一车”
周锋表示，调研发现燃油车用户对燃油车的期待包括既要有熟悉的安全感，也希望体验到真正好用的智能。新车搭载可变压缩比涡轮增压发动机，最大马力243匹，百公里加速时间为6秒。此外，新车全系标配鸿蒙座舱5，AI级语音智慧助手...
自驾去黑河燃油耗尽,冬夜一家人蜷缩车内,多亏他们
11月16日23时许，哈尔滨市公安局呼兰分局白奎派出所接到了张先生的求助，张先生称自驾去黑河旅游途经白奎镇时车辆燃油耗尽，一家人只能蜷缩在车里挨冻，陌生环境里他孤立无援，只能向警方求助。值班巡逻民警熊松鹏、辅警韩孝良...
燃油车的靠谱+新势力的智能?这台B级车把新旧捏到了一起
选燃油车吧，总觉得智能系统跟不上，车机跟个“老年机”似的，语音指令半天没反应；选新能源新势力吧，又怕续航焦虑、充电麻烦，而且有些新品牌能不能活到明年都不好说。但现在不用纠结了！东风日产和华为联手搞了个大动作，...
燃油车智能化再提速,上汽奥迪A5L Sportback旗舰智曜型即将交付
这一里程碑式的产品诞生，标志着燃油车在智能化道路上迎来了突破性的新阶段，也预示着豪华燃油车市场将在智能体验层面迎来新一轮竞争。智能能力全面跃升，树立燃油车新标杆 作为奥迪面向燃油车时代推出的高端力作，A5L ...
中极氢能段晚儿:未来3—5年氢能汽车逐步缩小与燃油车成本差距
交通领域氢能应用有望实现全生命周期成本低于燃油车，燃料电池商用车市场渗透率目标为15%。据段晚儿介绍，截至2025年7月，中国燃料电池汽车累计销量达3万辆。从技术进展上看，燃料电池系统国产化率超90%；300kW级系统实现百...
首破50%新能源车月销占比反超燃油车
据统计，今年10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%，新能源汽车新车销量达汽车新车总销量的51.6%，反超燃油车。据了解，从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，...
奇瑞汽车第五代瑞虎8上市 基于奇瑞新燃油全新智能T平台打造
奇瑞汽车研发负责人对上海证券报记者介绍，第五代瑞虎8基于“奇瑞新燃油全新智能T平台”打造。该平台凝聚1+7+N奇瑞全球研发体系，汇聚火星架构、鲲鹏动力、灵犀座舱、猎鹰驾辅、银河生态五大全球技术成果，历经奇瑞汽车全球、...
真相:固态电池量产,最先淘汰的不是燃油车,而是现在的新能源车
严格意义上来说，燃油车和电动汽车，并不是严格的竞争关系，今年1-7月，传统燃油车的市占率有明显下滑，但其依然卖了627万辆。到2025年还在选购燃油车的人，都是不信任新能源汽车，觉得燃油车才靠谱，是发动机的忠实拥护者，...
到底是谁在说燃油车不够智能?你去看看吉利全新东方曜
据悉，即日起至12月31日前，针对购买中国星星瑞全系、星越L全系的用户，...全新东方曜系列不仅为燃油车智能化提供了“可行方案”，更树立了行业标杆，证明燃油车依然能在智能化赛道上跑出“加速度”，为燃油车市场注入新的活力。
天籁・鸿蒙座舱扛旗燃油智能,日系三杰位次新番
基于N7的成功经验与模式，天籁・鸿蒙座舱以全球首款鸿蒙座舱燃油车的标签亮相，直接填补了燃油车智能化的行业空白。这两款车接连突破，并非孤立的产品胜利，而是东风日产战略重构的必然结果。与一些只依赖外方技术嫁接的合资...
星越L全新东方曜系列:五大优势亮点,助力燃油SUV市场破浪前行
在当前竞争颇为激 烈的燃油 SUV 市场中，吉利星越 L 向来是备受关注的热门车型之一。如今，星越 L 全新东方曜系列正 式焕 新 上 市。接下来，笔者将对星越 L 全新东方曜系列展开分析，解读其宣称的五大 优 势 亮 点，并结合...
燃油大五座新选择,领克09四驱探索版上市,全时四驱适配多场景
领克再度发力中大型燃油SUV市场，直接放出大招，2026款领克09四驱探索版正式上市，并同步开放官方下订通道，给想选高品质燃油 SUV 的消费者多了个靠谱新选择。作为定位燃油运动豪华大五座的车型，它定位很清晰，就是燃油运动...
星越L这次又放大招,85万车主选择的燃油SUV
在燃油SUV市场里，能累计卖出85万辆的车型，绝对得好好说道说道。星越L上市后的总销量已经突破这个数字，而且一直保持着高关注度。这款车能让这么多用户买账，不是靠某一个单一亮点撑场面，而是在设计、智能、舒适这些日常用车...
星越L 2026款揽星版:燃油SUV的智能与豪华反击
当新能源车型席卷 SUV 市场时，吉利星越 L 却用一组硬核数据改写了游戏规则：上市累计销量突破 85 万辆，蝉联 2024-2025 年燃油 SUV 年度销量先锋。这款诞生于 CMA 架构的车型，为何能在新能源浪潮中站稳脚跟？我们以 2026 款 ...
法拉利Amalfi卖260万!是燃油超跑末日狂欢吗?电动车主集体沉默
法拉利 Amalfi 一出来，说白了就是燃油超跑跟电动时代告别的样子噻！这车子是两门四座的硬顶 GT 跑车，接的是 Roma 的班，装的是调校到顶的 3.9T V8 发动机—能爆 640 匹马力、760 牛・米的劲儿，从 0 飙到 100 公里只需要 3.3...
日产汽车携产品矩阵参加进博会 全球首款搭载鸿蒙座舱燃油车亮相
除了电驱化产品以外，本届进博会日产汽车还带来了燃油车智能化的全新解决方案—全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁·鸿蒙座舱。日产汽车在华合资企业东风日产联合华为，以第一梯队智能化水平的最新一代鸿蒙车机系统与...
燃油的好它占完了!星瑞全新东方曜限时9.37万起拿下!
在电动车呼声日益高涨的今天，我们似乎快要忘记一台优秀燃油车本该有的样子。是澎湃的动力，是扎实的操控，是成熟可靠的品质。而当你看过星瑞全新东方曜之后，你会恍然发现，这些燃油车的核心优势，它不仅全部保留，更以惊人的...
吉利星越L:适合家用的燃油SUV,空间大、配置全、动力平顺
在家庭用车决策中，燃油 SUV 凭借无需等待充电、加油便捷的特点，仍是许多家庭的优先选择。即便新能源车型持续占据市场话题，不少家庭仍因长途出行需求、周边补能条件限制，更倾向于选择技术成熟的燃油 SUV。吉利星越 L 作为一...
家用燃油轿车推荐,星瑞全新东方曜
如今新能源汽车热度较高，但部分消费者仍偏爱燃油车，认为燃油车驾驶习惯更符合自身需求，且无需为充电费心，星瑞全新东方曜的推出，正好为这部分消费者提供了合适选择。如果你近期有购买家用燃油轿车的计划，希望车型兼具文化...
谁说燃油车,就一定不智能?
说燃油车不智能的，反而是一种自我束缚的认知，某些人自诩的认知前卫呢？炒作情绪没意思，脑子里的认知，该升级也得升级了。在如今这个时代，哪怕是燃油车，也会跟着时代跑。东风日产已经开始行动了，丢掉了之前“单兵作战”的...
“油电同价”时代正式开启,燃油车与新能源车的界限正在模糊
随着比亚迪、特斯拉等主流车企纷纷调整定价策略，传统燃油车与新能源汽车首次站到了同一起跑线上。一场关于动力形式、使用体验与价值认知的深刻变革，正以前所未有的速度改变着我们的出行生活。过去，消费者在选购车辆时，往往...
买燃油车选星越L准没错!用五大豪华把老百姓需求都照顾到了
现在车市到处都在说新能源，可吉利星越 L 偏不跟着走，硬是靠燃油车打开了市场，这台车上市以来累计销量突破 85 万辆，2024 年在全品牌、全级别燃油 SUV 年度销量中表现突出。你肯定好奇，为啥大家放着新能源不选，偏要买这台...
燃油SUV标杆,探秘星越L的实力表现
作为国产燃油SUV领域的一员猛将，吉利星越L(图片|配置|询价)凭借出色的销量和产品力在市场中占据重要地位。尤其是其2026款 2.0TD 高功自动两驱东方曜揽星版，展现出较高的性价比，深受消费者关注。截至2025年9月，星越L(逛导购...
燃油家轿新标杆,吉利星瑞深度体验,实力如何?
作为中国品牌A级燃油轿车的佼佼者，星瑞不仅拥有扎实的产品力，还有颇具吸引力的购车政策。今天，我们将聚焦星瑞 2026款 2.0T 东方曜·望月版，销量表现、设计亮点到具体配置和细节参数，全面解析这款官方指导价为13.87万元的...
比亚迪10月销量公布,这次燃油车厂商真要慌了
不得不说，比亚迪这次真是给燃油车厂商来了个"降维打击。11月1日晚，比亚迪公布10月销量数据—441706辆，创年内新高；2025年1-10月累计销售3701852辆，同比增长13.88%—这意味着，比亚迪单月销量已经超过了很多燃油车品牌全年...
星越L:燃油车市场的常青树85万辆销量背后的秘密
这一数据不仅在国产燃油SUV中表现亮眼，在整个燃油车市场也稳居前列。2024年，它在全品牌、全级别燃油SUV销量榜单中位列前茅，2025年1月至9月，依然保持着强劲的市场势头。在新能源车型快速发展的背景下，燃油车依然拥有不可...
19.88万起售!领克09四驱探索版上市,燃油车也有新势力体验
现在选30万级中大型SUV，总觉得卡在一个不上不下的尴尬位置：想选燃油车吧，大多合资车型内饰老气，智能配置还停留在几年前；转头看新能源车，长途自驾的续航焦虑又没彻底解决。咱们想要的其实很简单—燃油车的可靠，加上...
美军机连续坠入南海,特朗普回应:可能是燃油问题
根据最新消息，该燃油保障分队的军人作证称，坠入海中的战斗机和直升机使用的燃料与其他舰载机相同，而其他舰载机在飞行过程中均未发生任何事故，且所有舰载机均从同一储油罐加注燃油。航空燃油的样本已从该储油罐中提取出来并...
美军机坠入南海最新调查:或与燃油无关,两架军机同时出现技术故障或不是巧合
根据最新消息，该燃油保障分队的军人作证称，坠入海中的战斗机和直升机使用的燃料与其他舰载机相同，而其他舰载机在飞行过程中均未发生任何事故，且所有舰载机均从同一储油罐加注燃油。航空燃油的样本已从该储油罐中提取出来并...
美军机坠入南海最新调查:或与燃油无关,两架军机同时出现技术故障或不是巧合;此前特朗普称可能就是燃料不好
根据最新消息，该燃油保障分队的军人作证称，坠入海中的战斗机和直升机使用的燃料与其他舰载机相同，而其他舰载机在飞行过程中均未发生任何事故，且所有舰载机均从同一储油罐加注燃油。航空燃油的样本已从该储油罐中提取出来并...
30分钟连坠2架飞机,美军“尼米兹”号航母严重事故,竟因燃油出问题
事故发生后，各种猜测甚嚣尘上，从电子战攻击到网络入侵，美国总统特朗普却迅速定调：“可能是燃油质量不好。然而，对于一支拥有数十年航母操作经验的海军来说，如此基础的失误实在令人难以理解。美国海军太平洋舰队的通报显示...
大众中国召回5辆进口宾利:可能燃油泄露,有起火风险
本次召回范围内的部分车辆，发动机高压燃油泵的固定螺栓可能未按照生产标准进行紧固，导致高压燃油泵松动，造成燃油泄漏。如果遇到明火将增加车辆起火的风险，存在安全隐患和排放危害。大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将...
燃油车销量逆势增长;广汽三季度持续亏损;全新卡罗拉概念车亮相;特斯拉要换掉马斯克?北京现代EO羿欧上市.
1.燃油车销量逆势增长，“退场论”为时尚早 在新能源汽车市场声量不断攀升的背景下，被列为“少数群体”的燃油车销量其实也在回暖。中汽协公布的数据显示，9月乘用车销量达到229.9万辆，环比增长14.5%，同比增长11.2%。其中，...
一项新研究表明，插电式混合动力电动汽车的污染程度几乎与燃油汽车相当电动汽车的
一项新研究表明，插电式混合动力电动汽车的污染程度几乎与燃油汽车相当电动汽车的反对者常常大声抱怨，像特斯拉这样的纯电动汽车对环境的友好程度远不如其支持者所宣称的那样。然而，事实却并非如此简单明了。尽管电动汽车（尤其是其电池）的初始制造过程确实比内燃机汽车（ICE汽车）有着显著更高的碳足迹，但许多生命周期评估结果显示，一旦电动汽车上路行驶，其总的温室气体排放量要明显低于汽油或柴油汽车。不幸的是，这并非对所有纯电动汽车都适用：运输与环境组织（T&E）的一项新研究揭示，插电式混合动力电动汽车（PHEV）在实际使用条件下的碳足迹和排放量与汽油车相当，甚至比之前认为的还要高。对2023年欧盟登记的127,000辆插电式混合动力汽车进行的一项技术经济性分析发现，这些车辆平均每公里的二氧化碳排放量为135克，是汽油和柴油汽车平均每公里产生的166克二氧化碳排放量80%以上。这意味着插电式混合动力汽车在实际行驶中的二氧化碳排放量几乎是实验室条件下记录数值的5倍之多，而且与内燃机汽车相比，其二氧化碳排放量仅降低了19%，而不是制造商经常提及的75%的数值。不要将插电式混合动力汽车（PHEV）与传统的混合动力汽车（HEV）混淆，两者的主要区别在于：PHEV拥有更大的电池，可以外部充电，而HEV则使用较小的电池，通过再生制动和汽油发动机来内部充电。这使得PHEV能够在纯电力驱动下行驶更长的距离，而HEV主要依靠汽油发动机，电动机则作为辅助来提高燃油效率。不幸的是，PHEV中更大且更重的电池导致了更高的燃油消耗和更多的排放。在面临高车速或陡坡等苛刻驾驶条件时，PHEV会启动汽油发动机以提供额外动力，即使在纯电模式下运行，每行驶100公里也会消耗约3升燃油。这使得PHEV在纯电模式下每行驶1公里的二氧化碳排放量为68克，约为官方预测的8.5倍。——生命周期排放量两年前，曼哈顿研究所编制了一份详尽的报告，通过分析数十个数据点和参数，对电动汽车和内燃机汽车的全生命周期温室气体排放量进行了比较。根据该报告，电动汽车总体而言在温室气体排放（GHG）方面比内燃机汽车具有更广泛的潜在排放范围，这主要是由于电动汽车的上游（采矿+制造）排放存在更大的差异。事实上，研究发现，这些差异之大以至于最污染的电动汽车其整个生命周期的排放量可能高于最清洁的汽油汽车。话虽如此，电动汽车的全生命周期排放量通常低于内燃机汽车。在曼哈顿研究所的研究中，基础情况下的电动汽车初始排放量较高，这是因为其制造过程中所使用的电池金属的能源消耗较高；不过，在行驶约60000英里的时候，它们最终会与内燃机汽车的排放量持平。车辆排放通常分为两大类：一类是空气污染物，它们会导致健康问题；另一类是温室气体（如二氧化碳和甲烷）。这两类排放通常会根据尾气排放、从油井到车轮的整个过程以及从摇篮到坟墓的全过程来进行评估。从油井到车轮的排放指的是与燃料生产、加工、分配和使用相关的排放，而从摇篮到坟墓的排放则包括从油井到车轮的排放以及与车辆和电池制造、回收和处置相关的整个车辆使用周期的排放。好消息是：尽管这些研究得出的排放数据各不相同，但它们都一致表明，在电动汽车的使用初期（大约几年内），由于电池电动汽车和内燃机汽车在生产过程中的碳排放差异，其对环境造成的污染影响几乎被抵消了。在密歇根大学进行的一项此类研究中，电动汽车轿车需要1.4到1.5年的时间才能消除内燃机汽车因制造过程而带来的污染优势；SUV需要1.6到1.9年，而皮卡则大约需要1.6年。这些时间数据是基于美国车辆平均行驶里程得出的。根据这项研究，电池电动汽车汽车轿车的排放量平均约为内燃机轿车排放量的35%；电池电动SUV的排放量约为汽油动力车辆的37%；而电池电动汽车皮卡的排放量则约为内燃机车型的34%。纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车以及混合动力电动汽车的尾气排放量低于内燃机车辆，且仅使用电力时其尾气排放量为零。
新能源车还在收燃油附加费这个漏洞该堵上了!
最近，石家庄的崔先生遇到了一件怪事：他乘坐新能源网约车，却在结算时发现被收取了3元"燃油附加费。这已经不是他第一次遇到这种情况，查看历史订单才发现，类似的多收费现象屡见不鲜。令人困惑的是，明明乘坐的是根本不需要...
油车销量连涨3个月,电车新贵不要看不起燃油老登
在新能源席卷市场的今天，燃油车似乎正在默默逆袭。据中汽协最新数据，今年9月传统燃油车销量达到119.2万辆，环比增长11%，同比增长9.1%。这已是燃油车销量连续第三个月保持正增长。此前的7月和8月，燃油车市场同样表现不俗。...