1989年12月，一架中国客机突遭4架韩空军战斗机包围和粗暴驱赶！燃油耗尽的客机想飞向日本迫降也遭日方拒绝，关键时刻，机长将一名男子一脚踹出飞机！ 当天上午，北京首都机场，国航CA981航班完成最后检查，准时起飞。 这架波音747客机，原定航线是北京→上海→旧金山→纽约，机上载着200多名乘客，还有23名机组人员，其中大部分外籍乘客正憧憬着跨洋之旅，没人料到，一场危机正在悄然酝酿。 飞机起飞半小时后，爬升至济南上空，35岁的河北邯郸男子张振海，从25排A座起身，向路过的空乘递出一张一元纸币。 纸币上的字迹让人胆寒：“立即飞往汉城，否则炸掉飞机！” 空乘心头一紧，立刻悄悄向机长王仪利汇报。 张振海是当地村办棉机配件厂原厂长，因贪污问题被免予起诉后，一心想带着妻子和15岁的儿子外逃，韩国因当时未与中国建交，成了他的目标。 为了逼真，他还拿出假炸药和尼龙绳，威胁机组要是不配合，就同归于尽。 机长王仪利深知，223条生命系于一身，不能贸然行动，他一边假装答应改飞汉城，安抚张振海的情绪，一边通过无线电紧急联系地面反恐指挥中心，请示对策。 地面指挥部当即下令，优先保障乘客安全，暂时配合劫机者要求，寻找合适时机处置。 就这样，CA981航班悄然偏离原定航线，转向东北方向的朝鲜半岛飞去。 机舱内，乘务组一边按计划提供餐饮服务，刻意缓解张振海的紧张，一边不动声色地安抚其他乘客，隐瞒危机，避免引发恐慌——直到四架韩国空军F-5战斗机，突然出现在客机两侧。 战机以极近的距离伴飞，机身的纹路清晰可见，机舱内的乘客瞬间骚动起来，乘务组强作镇定，谎称是例行巡航，稳住大家的情绪。 而韩方通过无线电明确表态，因中韩未建交，拒绝CA981在汉城金浦机场降落，四架战机全程“护送”，实则是粗暴驱赶。 航线被拒，燃油逐渐告急，机组陷入两难，无奈之下，只能转向日本申请紧急备降，可日方起初也直接拒绝——对于这架偏离航线的劫机客机，两国都不愿接手。 此时，飞机燃油已所剩无几，继续飞行随时可能失控，后果不堪设想。 地面指挥部与日方紧急交涉，反复说明飞机燃油临界，一旦坠毁，223条生命将瞬间消逝，经过漫长的僵持，日方终于松口，同意CA981在福冈机场紧急降落。 14点52分，在机长的精准操控下，飞机平稳降落在福冈机场跑道，一场空中危机，暂时迎来喘息。 张振海一直被蒙在鼓里，以为自己真的到了汉城，迫不及待要求下机。 就在他起身准备离开座位时，早已等候多时的日本警方迅速登机，当场将其制服——根本没有传言中“机长踹人”的情节。 经查，张振海所谓的300克TNT炸药，只是普通杂物伪造的假爆炸物，他全程都在虚张声势，其妻子和儿子并未参与劫机策划，很快被允许返回中国。 1990年4月，张振海被日本引渡回国，同年7月，法院以劫持航空器罪，判处其有期徒刑8年，为自己的荒唐行为付出了代价。 一场跨越三国的空中博弈，一次绝境中的生死坚守，1989年CA981航班的故事，不仅是中国民航史上的一次重要处置案例，更见证了中国人在危难时刻的冷静与机智。[机智]