斯洛伐克后悔了，后悔当初不该将米格-29战斗机转手给乌克兰，事实上，斯洛伐克的本来意思是要等待美国的F-16战机到手，然后才能提供米格-29战斗机给乌克兰。   突发消息，最近斯洛伐克算是彻底绷不住了，明里暗里都在念叨，后悔当初脑子一热，把自家的米格-29战斗机全都转手给了乌克兰。   说句实在的，斯洛伐克当初可压根不是这个意思，它的小算盘打得清清楚楚，本来是要安安稳稳等到美国的F-16战斗机到手，自家空军有了替代的家伙事儿，再把那些老旧的米格-29送出去，既做了“顺水人情”，又不耽误自家的防空安全，可谁能想到，最后愣是被架在火上烤，提前把宝贝（虽说当时觉得是废铁）送了出去，现在落得个肠子都悔青的下场。   先说说斯洛伐克那批米格-29战斗机，都是苏联时期留下的老古董了，在斯洛伐克空军手里服役了几十年，零件难配，维护起来又费钱又费劲，早就成了斯洛伐克的一块心病。   斯洛伐克自己也知道，这些老战机迟早要被淘汰，所以早在2018年，就公开招标想找一款新型战斗机替代它们，当时参与竞标的有美国的F-16V、瑞典的JAS-39鹰狮，还有法国的阵风，最后因为阵风太贵，F-16V又靠着运营成本低的优势，成功中标，斯洛伐克一下子签了14架的采购合同，12架单座型、2架双座型，总共花了16亿欧元，还顺带买了一批配套的导弹，约定好让美国培训飞行员和后勤人员，本来计划2022年第四季度就能拿到第一架F-16V，结果因为各种原因，交付时间直接推迟了9个月，这也为后来的后悔埋下了伏笔。   斯洛伐克当初的想法特别简单，就是等这14架F-16V全部到手，飞行员也培训到位，能顺利接管本国的防空任务了，再把手里的米格-29处理掉。   毕竟这些米格-29在当时，确实被斯洛伐克上下看成了破铜烂铁，觉得放着也是放着，维修保养还要花钱，不如送出去做人情，还能落个“支持乌克兰、反对俄罗斯”的好名声，在北约圈子里站稳脚跟。   可它万万没想到，计划赶不上变化，俄乌冲突一升级，美国和北约就开始一个劲地给斯洛伐克施压，天天吹风说，支持乌克兰是“政治正确”，要是不支持乌克兰，不向乌克兰提供武器援助，那就是和俄罗斯站在一边，就是“有问题”的国家，会被整个北约孤立，甚至可能失去北约的保护和各种援助。   斯洛伐克说白了就是个小国，夹在北约和俄罗斯之间，本身没什么话语权，在整个欧洲的格局里，也只能依附于北约和美国。   它心里跟明镜似的，要是真的不听美国和北约的话，不跟着一起支持乌克兰，后果不堪设想——不仅会被盟友排挤，在国际上抬不起头，说不定还会被断了经济援助和军事保护，到时候别说发展了，能不能保住自身的安全都不好说。所以，哪怕心里一千个一万个不愿意，哪怕当初承诺过要等F-16V到手再移交米格-29，斯洛伐克也只能硬着头皮妥协，提前把自家的米格-29送了出去。   当地时间2023年4月17日，斯洛伐克国防部正式宣布，已经将所有13架米格-29战斗机全部移交给了乌克兰，早在3月份，就已经移交了首批4架，剩下的9架也陆续通过陆路运到了乌克兰，当时的国防部长还嘴硬，说这是“一项重要且要求严苛的后勤行动”，可背地里，估计早就开始犯愁了。   因为把米格-29全部送走之后，斯洛伐克的空军一下子就成了“空架子”，本国的领空根本没人守护，没办法，只能求助于邻国捷克和波兰，让这两个国家的战斗机来帮忙承担本国的空域警戒任务，一直到2024年年底，这种尴尬的局面才稍微缓解。   更让斯洛伐克后悔的是，那些被它当成破铜烂铁送出去的米格-29，到了乌克兰手里，居然焕发了第二春，发挥出了意想不到的作用。   本来斯洛伐克觉得，这些老掉牙的战机，顶多就是凑个数，说不定飞不了几次就会被俄军击落，可事实却狠狠打了它的脸。   乌克兰空军把这些米格-29进行了简单改装，搭配上美国提供的精确制导炸弹和导弹，居然能执行各种高风险任务——一会儿低空突防，避开俄军的雷达探测，摧毁俄军的关键补给线；一会儿精准轰炸俄占区的桥梁，切断俄军的后勤通道，甚至还能和俄军的先进战机周旋，在战场上立下了不少功劳。   就说2025年11月，乌克兰空军的一架米格-29，就上演了一场惊心动魄的低空突袭，沿着聂伯河谷以每小时880公里的速度低空飞行，高度只有150米，靠着地形遮蔽避开俄军雷达，最后成功投弹，摧毁了俄军改造成补给通道的大坝，硬生生切断了俄军的一条重要后勤线。   还有同月，另一架米格-29搭载着美国的精确制导炸弹，精准命中了扎波罗热被占地区的一座公路桥，让俄军被迫绕行更远、更危险的道路运送补给。