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2月4日，总投资10亿元的富士康新能源汽车研发中心在河南郑州航空港经济综合实验区正式启用。该中心由富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司投资建设，重点聚焦新能源汽车的产品规划、平台开发及整车制造等核心研发任务。

当前，被业界称为“代工王”的富士康正在新能源赛道持续发力。

河南当地多家媒体消息显示，2月4日，总投资10亿元的富士康新能源汽车研发中心在河南郑州航空港经济综合实验区正式启用。该中心由富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司投资建设，重点聚焦新能源汽车的产品规划、平台开发及整车制造等核心研发任务。

据悉，富士康长期以来持续推进“3+3+3”战略（三大产业、三大核心技术、三大市场），此次新能源汽车研发中心的落地，正是其在电动汽车、数字健康、机器人三大产业中布局的关键一步。随着该中心正式投用，富士康在新能源汽车领域的研发体系进一步完善，为其未来整车制造与产业链整合奠定坚实基础。

追溯来看，2024年1月，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司（注册资本5亿元）成立，布局零部件制造、整车销售等；同年7月与河南省政府签约，建郑州新事业总部，聚焦新能源汽车与电池业务，招聘覆盖整车制造多环节。

除了新能源汽车研发中心正式启用，电池网注意到，2025年10月21日，富士康新能源电池（郑州）有限公司还在郑州航空港经济综合实验区举行了储能量产仪式暨新品发布会。此次量产标志着富士康在新能源储能领域的产业化布局取得实质性突破，也为其在河南打造的“新事业总部”战略增添了关键拼图。此外，富士康武汉园区也已在2025年正式启动储能系统量产，至此，富士康在大陆基本构建起了“以上海为研发核心、武汉为试制枢纽、郑州为生产基地”的产业闭环。

此外，日前，富士康汽车设计部门还宣布，将以7.87亿新台币（约1.76亿元人民币）的价格收购裕隆集团旗下的纳智捷品牌。2020年，富士康与裕隆曾共同成立合资企业鸿华先进科技。该公司目前专注于电动汽车的研发和设计。交易完成后，该公司将全面利用纳智捷的资产，包括员工、分销渠道、市场营销资源以及遍布中国台湾的维修保养能力。未来新车将不会再以纳智捷品牌进行命名，富士康将通过合资企业鸿华先进科技利用纳智捷的资源，计划在中国台湾推出ModelB电动汽车“Bria”。据悉，富士康近期注册了包括Bria、Cavera、Enizio和Divino等不同名称，来为未来可能推出的电动汽车命名。

撰文丨林音

审校丨常青

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