在歼-20翱翔蓝天、055大驱驰骋大洋的今天，解放军装备体系已实现全面国产化，但一批俄制“老将”仍在关键岗位发光发热。从苏-35战斗机到基洛级潜艇，这些进口装备见证了中国军工从“引进借鉴”到“自主创新”的蜕变，如今虽逐步退居二线，却依旧扮演着不可替代的角色。

航空兵领域，俄制装备仍是重要补充。2015年引进的24架苏-35战斗机，至今仍部署在南部战区，4500公里的超大航程使其成为南海空域的“空中哨兵”，2025年还曾成功驱离菲律宾巡逻机。尽管在与歼-10C的对抗演习中因体系适配问题落败，但经过国产电子吊舱改装和霹雳-15导弹适配，它仍是中高空拦截的得力干将，同时为歼-16的飞控优化提供了技术参照。

米-17系列直升机则是陆航的“常青树”，总数超400架的米-17/171家族涵盖运输、突击、高原型等多个改型，其中68架米-171E专门适配高原环境，可搭载12名士兵完成200公里山地投送任务，2025年新疆演训中表现亮眼。凭借低维护成本和可靠性能，这些直升机预计将服役至2040年，与直-20形成高低搭配。此外，34架伊尔-76运输机仍是战略投送的骨干，为空军预警机、加油机改装提供了基础平台。

防空领域，S-400防空导弹系统是绝对核心，6个导弹营已部署至华北、南海等关键方向，400公里的拦截半径可有效应对弹道导弹和战机威胁，2025年华北地区的弹道拦截演习中表现出色。陆军的20多套道尔-M1野战防空系统则成为旅级部队的“贴身卫士”，15公里射程可精准打击无人机，2024年渤海演习中成功干扰模拟目标，使敌方命中精度下降30%。

海军方面，4艘956型“现代级”驱逐舰虽已不再是主力，但搭载的“日炙”反舰导弹仍具备威慑力，2025年东海反舰演习中仍参与战术演练，预计2035年正式退役，由055大驱全面替代。12艘基洛级潜艇曾是水下尖刀，其中8艘636M型凭借110分贝的静音性能，多次参与南海封控任务，如今正逐步被039C型潜艇替代，其静音技术和舱室布局理念已被国产潜艇吸收借鉴。此外，30多架卡-28/31舰载直升机仍是反潜主力，为航母编队提供水下警戒。

这些俄制装备的价值，不仅在于“战时能用”，更在于“平时能学”。苏-35的117S矢量发动机推动了国产WS-10B的优化，基洛级的静音技术成就了039系列的跨越式发展，S-300的防空逻辑为红旗-9提供了参照。即便是国产化的欧洲野牛级气垫登陆艇（2艘原装+4艘国产），也延续了乌克兰“太阳”级技术，成为两栖投送的关键力量。

替代进程已进入快车道：歼-20、歼-16形成高低搭配，逐步取代苏-35；055大驱的112单元垂发完爆现代级；直-20的批量列装让米-17逐步退居辅助；红旗-9/22防空系统已成为国土防空主力。按照规划，2030年后大部分俄制装备将完成退役，解放军将全面进入“全自主装备时代”。

从苏-27到055大驱，从基洛级到039C，这些进口装备既是“救火队员”，也是“技术老师”。它们见证了中国军工从追赶到超越的全过程，如今虽渐露老态，却依旧坚守岗位，为国产装备的迭代争取了宝贵时间。未来，当这些“俄制老将”功成身退，留下的不仅是一段历史，更是中国军工自主创新的坚实基础。