边境枪声未息，订单已然敲定！2026年1月，泰国陆军刚在泰柬边境冲突中验证完中国VN1C轮式装甲车的实战性能，便火速签下2亿元续购合同，追加一个连级单位（12-15辆）的装备采购。这款由北方工业研发的8×8轮式步兵战车，凭借三年四购、总量超130辆的采购热度，成为中国军贸“实战口碑”的最佳代言。

VN1C的底气源于碾压级的综合性能。战斗全重20吨的车身，搭载330千瓦柴油发动机，公路时速可达100公里，800公里续航里程足以覆盖东南亚全域机动。更关键的是其两栖能力，8-10公里的水中时速，让它在湄公河沿岸、雨林沼泽等复杂地形中畅通无阻，完美适配泰国战场环境。

火力配置堪称“移动武器库”：UW4B遥控武器站集成30毫米链式机关炮（备弹400发）、7.62毫米并列机枪（备弹2000发）和40毫米自动榴弹发射器，远近兼顾；红箭-73D反坦克导弹射程达3000米，800毫米静破甲厚度可轻松应对周边国家主战坦克。猎-歼式稳像火控系统搭配红外成像瞄具，支持行进间精确射击，夜间作战能力直逼主战坦克。

防护方面同样扎实：车体正面能硬抗25毫米机炮直射，全车可抵御14.5毫米穿甲弹和155毫米榴弹破片，在中等强度冲突中为乘员提供可靠防护。模块化设计还能灵活改装为指挥车、救护车，形成完整作战体系。

2025年泰柬边境冲突中，VN1C的表现让泰国军方彻底信服。它不仅承担前沿火力支援任务，遥控炮塔发射的空爆弹药对堑壕目标实现精准打击，还凭借高可靠性完成伤员后送等复杂任务，无一辆因故障退出战场。反观泰国装备的其他战车：美制“斯特赖克”仅有12.7毫米机枪，火力薄弱且依赖美军完整支援体系，在泰军中形同“移动靶”；乌克兰BTR-3E1则因焊缝漏水、动力故障频发，甚至出现被击毁遗弃的情况，口碑一落千丈。

更重要的是，VN1C与泰国此前采购的VT-4主战坦克形成完美协同，构建起“侦察-打击-支援”的完整作战链条，大幅降低后勤保障成本，成为泰军快速反应部队的核心装备。

从2017年首批38辆到2026年第四批续购，泰国对VN1C的信任持续升级。如今，VN1系列车族在泰军装备数量已超130辆，涵盖步兵战车、自行迫击炮、指挥车等多个型号，逐步取代美乌装备成为主力。这份“打完就买”的默契，不仅是对VN1C性能的认可，更彰显了中国军贸“实战检验+体系适配”的核心优势。

在国际军贸市场，中国装备正凭借“性能硬、口碑好、适配强”的特质打破垄断。VN1C的成功证明，真正的军贸爆款，从来都不是靠宣传造势，而是靠实战中的一枪一炮打出来的。