禁飞期限到了，伊朗客机却降在广州！美方制裁令，中国不认！

据美国财长贝森特9月21日接受CNBC采访时公开放出的狠话，从9月23日起，美国对伊朗民航的制裁全面升级：任何国家的机场、地勤企业，只要给伊朗航空公司提供落地保障、燃油补给、票务销售等服务，美方就直接动用次级制裁，把相关主体踢出美元结算体系。

话说得有多狠？直白点讲，哪怕你只是给伊朗飞机加了一次油，都可能连累整个国家的银行系统被切断美元结算通道。同一天，美国财政部正式把伊朗全部27家航空公司列入制裁清单，摆明了要彻底锁死伊朗的全球空中航线。

这话放出来，全球不少国家都捏了把汗。毕竟美元结算体系的分量摆在那，很多国家不想因为几架伊朗飞机，搭上自己整个金融系统的接入权限。

就在外界普遍猜测各国会纷纷关停伊朗航线、明哲保身的时候，中国用实际行动给了最直接的答案：制裁生效当天，伊朗马汉航空的客机照常降落广州白云机场，后续往返上海、北京的航班也全部按计划执行，没有一班延误，没有一班取消。

9月22日的外交部例行记者会上，法新社记者专门就此事追问中方态度，发言人郭嘉昆的回应干脆利落，没有半句多余的话：中方一贯反对没有国际法依据、没有联合国安理会授权的非法单边制裁。一句话——你美国的制裁，是你自己的国内法，管不了中国的事，更管不了中国的领空和机场。

很多人喜欢把这事解读成“中国力挺伊朗”，其实格局小了。中国从来不是为了帮谁才跟美国对着干，中国是在守自己的主权底线，守全世界都该遵守的国际规矩。

什么叫规矩？国际民航组织有明确的规则，主权国家的领空和机场，由主权国家自主决定开放与否，只要是合法注册的民航客机，符合入境规定，就有权利正常降落。

美国凭什么拿自己的国内法案，要求别的国家关闭自己的机场、拒绝合法航班入境？这不是什么“维护安全”，这是赤裸裸的长臂管辖，是把自己的国内法当成全世界的法律，把美元当成胁迫别国的武器。

美国这套玩法，过去几十年玩得炉火纯青。今天制裁这个国家的企业，明天制裁那个国家的银行，谁不服就把谁踢出SWIFT系统，逼着全世界按美国的意愿行事。很多国家敢怒不敢言，要么是体量小扛不住压力，要么是对美元体系依赖太深，只能打碎了牙往肚子里咽。

但中国不吃这一套。不是中国故意要标新立异，是美国的要求本身就踩了主权的红线。中国的领空，中国说了算；中国的机场，接不接航班，要按中国的规定和国际法来，轮不到美国指手画脚。你美国要制裁伊朗，那是你和伊朗之间的事，别把你的制裁大棒伸到中国的地盘上。

更何况，这笔账算下来，真要按美国的要求来，吃亏的首先是我们自己。中伊之间的正常民航往来，牵扯的是两国的人员交流、贸易往来，是实实在在的民生和经济需求。就因为美国一句毫无道理的制裁，就要切断正常的通航，牺牲自己的利益去讨好美国？天底下没有这样的道理。

可威慑这东西，一旦有人带头破了局，就会越来越不值钱。今天中国光明正大地接伊朗航班，明天就会有更多国家跟着效仿。大家又不傻，谁都知道正常做生意比跟着美国搞对抗划算，谁都不想天天被美国拿美元当人质要挟。

说到根上，美国的制裁霸权，本质上是建立在“全世界都怕它”的基础上。可当越来越多的国家发现，不顺着美国的意思来，天也塌不下来，反而能保住自己的利益，那这套霸权的日子也就不长了。

禁飞时限到了，伊朗客机稳稳降在广州的跑道上。这件事不大，但信号很明确：美国的制裁令，在中国不好使；美国的霸权规矩，中国不认。