孟加拉总理访华推进歼 - 10CE采购计划，旨在打破印度长期以来的区域空中霸权。近期，多家印度媒体不得不承认，在去年5月7日的大规模印巴空中对峙中，印军高价引进的阵风战机实战损失远超预期。为填补战力缺口，印度只能紧急追加上百架阵风订单。而在此次交锋中全胜的外贸版歼 - 10CE，已成为印度空军挥之不去的梦魇。作为国产成熟的四代半中型战机，歼 - 10CE在雷达、动力、体系作战方面，与印度主力阵风、苏 - 30MKI相比优劣明显，完美契合中小国家国土防空需求。
一、实战案例：五七空战阵风折戟，印度被迫重金补窟窿
2025年5月7日，印巴大规模空中对峙，印度集结72架战机越境施压，阵风机队作为核心突击力量倾巢出动。巴基斯坦仅出动42架战机迎击，主力为歼 - 10CE与枭龙Block3，并搭配预警机构成完整作战网络。整场空战仅持续52分钟，巴方零战损大胜。
巴军方战后公布战果，确认当场击落4架编号为BS001、BS021、BS022、BS027的阵风战机，另有多架阵风遭电子战重创、返航后报废。边境现场留存垂尾残骸、机身碎片，法国情报部门私下也证实至少一架阵风在冲突中损毁，打破该机型外销零战败纪录。
印度官方初期全力封锁消息、坚决否认损失，但一线阵风飞行员接受采访时不慎透露：原有36架阵风，如今可执行任务的仅余32架，无意间坐实4架战机损毁的事实。巨大的装备缺口迫使印度抛出天价采购方案，批准增购114架阵风，同时追加26架舰载型阵风M，试图用外购新机弥补空战惨重损失，实则是靠巨额军购掩盖空中对抗失利的尴尬。
二、歼 - 10CE核心性能亮点
歼 - 10CE采用鸭式气动布局搭配DSI隐身进气道，机身敷设隐身涂层，正面雷达反射面积大幅减小。整机有11个外挂点，最大载弹量5.6吨，可搭载PL - 15E超远程空空弹、PL - 10E红外格斗弹与精确对地弹药。标配三军通用高速数据链，可与预警机联动实现A射B导。五七空战中，正是依靠这套体系，在180公里外率先锁定阵风，全程掌控交战主动权。同时，单机采购、全周期运维成本远低于阵风，中方还同步配套完整的弹药、培训与售后体系，综合性价比优势显著。
三、雷达系统横向对比，形成代差压制
歼 - 10CE搭载KLJ - 7A氮化镓有源相控阵雷达，拥有1200余组T/R收发组件，对中型战机探测距离超240公里，可同步跟踪20个目标、打击6个高危目标，低截获探测模式隐蔽性强，抗电磁干扰性能极佳。
对比法国阵风RBE2 - AA雷达：阵风雷达仅有836个砷化镓组件，天线尺寸受限，最大探测距离仅160公里，材料代差导致功率、探测范围全面落后。五七空战中，阵风雷达全程无法稳定捕捉歼 - 10CE踪迹，仅一体化光谱电子自卫系统稍有优势。
对比印度苏 - 30MKI无源相控阵雷达：老式无源雷达扫描速度慢、多目标处理能力弱，极易被电子战压制，探测距离不足200公里，无法适配远程导弹协同作战，超视距空战完全处于被动，仅低空红外搜索存在微弱优势。
四、涡扇 - 10C动力系统优缺点及竞品对照
歼 - 10CE配套国产涡扇 - 10C改进型发动机，单台加力推力14.5吨，推重比突破9，全国产供应链无海外制裁风险。
优势：推力充沛，配合鸭翼布局，瞬时盘旋、爬升性能出色；针对高温高湿沿海环境优化防腐工艺，油门响应灵敏，近距离格斗机动优势明显。
短板：单发布局缺少双发冗余，远洋长途飞行容错率低于双发阵风；整机大修寿命约3000小时，对比欧美成熟航发仍有提升空间。
横向对标：阵风的两台M88航发可靠性稳定，但单台推力仅7.5吨，高空高速加速能力远不及涡扇 - 10C；苏 - 30MKI搭载俄制AL - 31FP发动机，高温高原推力大幅衰减，零部件供货不稳定，后勤维护常年问题不断。
五、综合优劣总结
与印度双发重型苏 - 30MKI、双发中型阵风相比，歼 - 10CE的短板集中在单发容错不足、重载对地挂载能力有限；但在超视距空战、远程导弹、雷达硬件、采购运维成本上全面领先。对于孟加拉、巴基斯坦这类南亚国家而言，无需重型战机进行纵深打击，歼 - 10CE的远程防空能力足以覆盖国土与近海，直接制衡印度东部空中力量。
印度斥巨资反复采购阵风，却始终缺乏自主航电、航发与远程弹药产业链；歼 - 10CE全套装备技术自主可控，形成闭环作战体系。该机落户孟加拉后，将彻底改变南亚空中力量平衡，凭借实打实的实战战绩与体系优势，成为遏制地区单边霸权的中坚力量。