越南现在是有钱花不出去，本来想要买高端的飞机，结果中美俄三国飞机他都不想买。   手握2024年78亿美元军费（占GDP的2%），足够支撑空军基础现代化，却放弃全球三大战机出口国，宁愿让空军靠老旧战机撑场面，背后的尴尬远超想象。   周边国家都在加速更新空军装备，唯独越南手握资金，在战机采购上反复内耗，硬生生把“好牌”打成“烂牌”。   越南空军的家底十分薄弱，满是无奈。   据权威统计，其能正常执行任务的主力战机，仅35架苏-30MK2V和11架苏-27，这是其全部四代机。   其余全是苏-22、米格-21等上世纪“老爷机”，还有18架服役近40年的L-39教练机，性能落后、故障频发，近两年坠机不断，早已不堪大用。   2019年底越南从俄罗斯订购的12架雅克-130教练机，2024年前已全部交付，却只能解决飞行员训练问题，无法填补高端战机缺口。   经济稳步发展的越南有能力更新装备，为何偏偏排除中美俄？ 最先被排除的是中国，看似意外，实则早有伏笔。   中国歼-10系列、枭龙战机性能先进、价格实惠且无政治附加条件，在东南亚颇受欢迎，但越南始终不愿考虑。   核心是国内长期对华疑虑，且担心采购中国战机会遭美国关税制裁——越南经济高度依赖对美出口，制裁损失难以承受。   更关键的是，越南现有后勤体系适配俄制装备，换用中国战机需重建体系，额外增加巨额开支。   主动抛橄榄枝的美国，同样被越南拒之门外。   美国已全面解除对越武器禁运，2021年还提供6架T-6C教练机拉拢越南，并推销F-16V高端战机。   但越南对美国警惕性极高，美制军售向来附带苛刻政治条件，采购就意味着要在中美间选边站，这是越南坚决拒绝的。   且美制战机价格昂贵、维护成本高，核心零部件被美国掌控，随时可能被“卡脖子”，性价比极低。   长期供货的俄罗斯，如今也被越南列入“黑名单”。   越南曾从俄罗斯采购12架苏-27、35架苏-30MK2V，还引进大修厂，后勤体系全围绕俄制装备建立。   但俄乌冲突后，俄罗斯军工全力补给本国空天军，产能不足，即便越南有意采购苏-35，也需等待5年以上，越南耗不起。   加之俄制战机技术滞后，且美国制裁威胁会影响越南外贸，越南只能忍痛放弃。   排除中美俄后，越南可选的高端战机只剩欧洲阵风、台风、鹰狮等少数机型。   越南最倾向法国阵风，双方谈判已深入，飞行员也试飞过该机型——阵风独立研发、无政治附加条件、性能先进。   但越南迟迟不敢下手，因价格过高：阵风外销单价1.6至2.4亿美元，买12架加配套至少需30亿美元，占全年武器采购预算一半。   欧洲其他战机也不适合：鹰狮用美国发动机仍受控制，台风进口需多国审批、流程复杂。   就这样，越南陷入两难，手握军费却买不到合适战机，空军现代化一再拖延。   反观周边，印尼订42架阵风、泰国买鹰狮E/F、缅甸引苏-30SME、菲律宾谈KF-21战机。   越南若再迟迟不定采购方案，东南亚空中力量差距将越来越大，78亿军费也将沦为“闲置资金”，错失升级良机。 信源：越南买阵风战机这事,就要敲定了,为啥中美俄都不在选项中?_法国_与美国_价格-搜狐