瑞典的2027战斗机演示飞行开始：通往2030年代的决定！ Gripen E /开源图片：瑞典在21世纪30年代必须选择航空发展方向，而一个最有可能的选择，就是制造自己的第六代战斗机。按照计划，瑞典国防公司萨博将于明年进行无人驾驶战斗机演示机的首次飞行，开始进行空中测试，以确定哪些技术将作为瑞典空军未来战斗机计划的基础。 《航空周刊》对此进行了报道。据萨博高级项目部员工Per Nilsson说，他们目前有大约150个项目，公司专家正在考虑在第一架战斗机演示样品上测试哪些已开发的技术。 这一事件对于瑞典飞机制造和该国空军的发展将非常重要，因为验证机的创建和测试是大规模航空计划的一部分，其结果可能是取代瑞典空军服役的Gripen战斗机（或将与Gripen一起飞行，他们计划继续服役到2060年）。 该计划被命名为F系列，于2024年开始，并将持续到2029年，一年前瑞典必须决定其航空未来。这已经是一个相当经典的方案，以战斗机为主要组成部分，各种级别的无人机，包括像美国CCA这样的“忠诚僚机”类型，它可以携带AIM-120 AMRAAM空对空导弹。FCAS战斗机/开源图片 与此同时，萨博获得了2025年下一代战斗机概念研究的合同。然而，至少在首次飞行期间，第六代飞机最重要的技术之一不会在演示飞机上进行测试，即隐形技术。据说它的概念将在明年展示。 截至目前，瑞典有三种未来战斗航空兵的发展选择最简单和最不可能的是购买现成的飞机。可能最困难的是独立制造一架战斗机，他们目前正在努力。第六代风暴战斗机渲染/开源图片 最后，第三种选择是将现有的第六代战斗机开发项目纳入国际项目，或者作为替代方案，在外国合作伙伴的参与下创建自己的项目。 然而，正如实践所表明的那样，这些跨国项目今天面临着巨大的困难并分崩离析，一个光明的例子当然是泛欧FCAS，去年年底德国和法国终于发生了争吵。尽管空客认为该项目应该通过将其分为两个战斗机来保存，可能一个更轻，用于西班牙人和法国人，另一个用于德国人。 回想一下，冲突的基础是项目主承包商之间的工作分配问题，因此加入萨博这样的公司只会引起新一轮的纠纷。 还有英国、日本和意大利联合开发的“风暴”战斗机项目，意大利最近表示，其开发费用高达近190亿欧元，这还只是他们的份额。尽管这个项目没有FCAS那样的公开丑闻，但意大利人最近称英国人疯了，因为他们不想分享技术。