巴基斯坦空军 这是把咱们的歼-10CE当成 重型战斗机 使用了，比如最近巴基斯坦空军就高调展示了“满挂”状态的歼-10CE，其同时携带了2枚霹雳-10近程格斗弹和4枚 霹雳-15 远程 空空导弹 外加3个副油箱。这样一来歼-10CE不仅拥有了可以媲美重型战斗机的载弹量同时也具有了堪比重型战斗机的作战半径。不过这种“满挂”状态对于歼-10CE这样一款20吨级的 中型战斗机 来说压力显然是有点大了，如果不是 涡扇- 10B 发动机 推力足够大的话，根本带不动这么多的东西。但是这也没有办法，毕竟巴基斯坦空军根本买不起像 歼-16 这样的双发重型战斗机，而且即使买了也养不起。所以巴基斯坦空军只能让歼-10CE“能者多劳”了。 巴基斯坦空军将歼-10CE定位为承担重型战斗机任务的平台，通过武器和燃料的组合实现这一转变。在展示中，该机挂载两枚PL-10短距导弹用于近距离对抗，四枚PL-15远程导弹负责远端拦截，同时加装三个外部油箱扩展航程。这种配置使中型机体接近双发重型机的弹药容量，作战范围可达千余公里。涡扇-10B发动机推力在135至145千牛，支持满载起飞。飞行员通过训练验证负载极限，进行机动测试，确保稳定性。 预算限制迫使空军选择经济方案，无法负担歼-16的维护，包括零件和燃料消耗。歼-10CE单发设计降低成本，适合边境巡逻。空军分配歼-10CE专注空中优势，携带空对空导弹执行拦截。与之对比，JF-17负责对地支援，投放火箭弹、炸弹和反舰导弹。歼-10CE2022年首批交付后，组建第15中队，驻扎明哈斯基地。飞行员接受指导，掌握雷达和导弹程序。 在2025年5月印巴冲突中，歼-10CE出动多架次，与ZDK-03预警机配合。预警机扫描空域，提供坐标，引导锁定敌机，发射PL-15E导弹击落印度阵风、苏-30和米格-29。交火距离超160公里，巴方无损失。有源相控阵雷达探测远目标，电子对抗吊舱抑制干扰。空军利用数据链共享情报，促进协作。满载下，飞机保持机动，鸭翼设计提高精度。飞行员反馈系统可靠，适应电磁环境。 空军构建保障体系，包括维修和物流。歼-10CE携带外挂油箱，延长滞空，覆盖边境。空军测试挂载组合，优化分配。相较重型机，歼-10CE跑道要求低，便于前沿部署。空军视此为弥补缺口。该机外部负载达5600至6000公斤，分布11挂点，支持混合配置，如导弹、炸弹和电子设备。WS-10B确保推重比超1.0，提供爬升率。 歼-10CE整合红外搜索系统，提升探测。头盔显示与PL-10结合，实现快速锁定。PL-15射程150至200公里，主动雷达导引，抗干扰强。在冲突中，这种组合发挥作用，巴方从领空打击，避免越境。空军升级航电，包括显示器和警告系统。最大速度1.8马赫，高度超18000米，转场4500公里以上。空军通过实战确认其网络作战价值。 作为4.5代机，歼-10CE强调传感器融合和远程导弹，而非近距格斗。巴基斯坦视其为F-16补充，对抗印度拉法叶。空军计划本土维护，减少依赖。该机表现推动出口认可。飞行员完成数百小时训练，熟悉电子战。满挂增加阻力，但推力补偿机动。空军演习测试与JF-17协同，优化分工。引进标志空军转型一步。 JF-17在空军中承担多角色，包括拦截和对地攻击。它使用激光制导炸弹和火箭进行地面打击，电子战吊舱干扰敌方。空军将JF-17用于边境反恐，投放精确弹药。相比歼-10CE，JF-17更轻便，适合低强度任务。巴基斯坦推动JF-17出口，强调成本效益。