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俄专家打破沉默：阵风被全世界低估，歼10C随时会被撕掉龙的翅膀。阵风是架性能超群的战机，所以被击落不是因为阵风不行，而是因为飞行员本人不行！俄专家这番话一出来就引发不小争议，核心还是之前克什米尔上空的那场印巴空战。2025年5月7日，印度空军出动包括阵风在内的多架战机，对巴控克什米尔地区发动空袭，巴基斯坦空军立刻反击，最终击落了6架印度战机，其中就有3架被印度奉为“王牌”的阵风。消息传开后，阵风的口碑一落千丈，成了舆论调侃的对象。就在大家都觉得阵风名不副实的时候，俄专家却站出来唱反调，把战败的锅全扣在了印度飞行员身上。在他看来，阵风本身是款性能超群的战机，这次输根本不是装备不行，而是飞行员没把战机的实力发挥出来。要搞懂这个争议，得先看清两款战机的硬实力。阵风作为法国的主力战机，综合性能确实有过人之处，它的多用途能力很强，不管是空战、对地攻击还是对海打击都能胜任。尤其是它的SPECTRA电子战系统，在同类战机里算顶尖的，之前法国空军在利比亚行动中，靠这套系统突破防空网络，实战效果经过验证。而且阵风还搭载了前扇区光学系统，不用发出电磁信号就能搜索跟踪目标，在隐蔽侦察方面有优势，瞬时和持续转弯速率也很出色，近距离空战中机动性占优。再看歼-10C，它是专门侧重空中优势的战机，雷达和超视距导弹是核心优势。这次空战中用到的霹雳-15E导弹，更是关键杀器。这款导弹出口型号标注的射程是145公里，但实战中巴基斯坦发射距离远超这个数值，巴基斯坦官员证实击中阵风的导弹是从约200公里外发射的，这也是有记录以来最远的空对空拦截案例之一。印度飞行员之所以中招，就是因为情报部门误判了导弹射程，以为150公里外是安全距离，没提前做好规避准备，等发现导弹时已经来不及了。不过客观说，把战败责任全推给飞行员也不公平。阵风虽然性能不错，但也有短板，它的有源相控阵雷达天线阵收发模块只有803个，最大探测距离比不上同类战机，面对歼-10C的雷达和霹雳-15E的超远射程，本身就处于超视距空战的劣势。而且从实战表现来看，阵风被击落也不全是人的问题。空战不是单机对决，巴基斯坦是体系作战，歼-10C有预警机提供情报支持，还有电子战系统压制对方，形成了完整的作战链条。而印度战机缺乏有效的体系配合，阵风的电子战系统再强，也没法单独对抗整个作战体系。之前法国阵风在叙利亚行动中表现亮眼，是因为有完整的北约作战体系支撑，印度只靠单机性能硬拼，本身就落了下风。俄专家之所以这么说，立场其实很复杂。要知道印度空军不仅装备了阵风，还大量列装了俄制苏-30MKI战机，这场空战中苏-30MKI也有被击落的记录。现在国际战机市场竞争激烈，俄罗斯的战机出口本就面临困境，苏-57五代机发展迟缓，没法大批量生产，还受西方制裁影响，电子元器件供应不足，国际声誉已经受了影响。如果连苏-30MKI在内的俄制装备失利都被放大，只会进一步冲击俄制武器的出口。这种情况下，为阵风辩解，其实也是在间接淡化俄制装备的失利，给自家武器找台阶，避免国际客户对俄制装备失去信心。说到底，印度这次战败，是体系、人员、装备适配等多方面问题叠加的结果，把责任全推给飞行员，既不客观，也藏着俄罗斯维护自身武器声誉的私心。未来两款战机若再相遇，谁能占据上风，还是要看双方的作战体系和临场发挥，单靠一款战机的性能优势，很难决定空战结果。

第一面白旗举起，俄罗斯终于看清，关键时刻谁才是真朋友。俄罗斯没想到，第一个扔下白旗的，不是西方盟国，也不是多变的中东石油国家，而是看起来“关系不错”的印度。2026年1月初，莫迪直接下令印度国有炼油厂暂停采购俄罗斯石油。这些炼油厂掌控着印度六成的炼油能力，每天能处理520万桶原油，这一停直接掐断了俄印能源合作的主要渠道。炼油厂高管不仅不再和俄罗斯签新订单，还赶紧联系中东、非洲的供应商，买阿布扎比和西非的石油顶替，就为了换美国的谅解。印度翻脸的原因很直白，一是扛不住美国的制裁威胁，二是俄罗斯石油的价格优势没了。早在2025年8月，美国就以印度买俄油为由，把印度输美商品关税提到了50%，给印度制造业造成不小压力。到了2026年1月4日，特朗普又放狠话，要是印度不限制买俄油，就把关税再提到100%。这对靠出口美国市场的印度纺织品等行业来说，几乎是致命打击。有印度智库算过，本财年印度对美出口可能下降三成，从865亿美元跌到606亿美元，这笔损失印度耗不起。更让俄罗斯寒心的是，印度对俄的疏远不只是能源上的翻脸，军事合作上也藏着小动作。2025年初就有消息传，印度通过第三方渠道给乌克兰送了价值8亿美元的弹药，前线乌军还捡到过印着俄文的弹壳。要知道，印度军队的装备大半都来自俄罗斯，陆军七成主战装备、空军六成以上战机，全是俄系血统，从T-90坦克、苏-30MKI战机，到S-400防空系统，都是俄罗斯提供的。过去几十年，双方靠着军售形成了所谓的“特殊战略伙伴关系”，在联合国等场合也互相站台，结果印度转头就把俄制弹药送到了俄罗斯的对立面。印度这么做，本质是在给西方递投名状。俄乌冲突后，西方一直想拉拢印度孤立俄罗斯，为此开出了不少诱人条件：美国同意和印度谈出售F-35战机的事，推进通用电气在印合资生产F414发动机，还深化了“关键与新兴技术倡议”合作。印度很清楚，跟着西方能拿到更先进的技术，还能摆脱对俄制武器的依赖，实现国防供应链的“西方化”。所谓的战略自主，说到底还是看谁给的好处多。反观那些被俄罗斯预判为“可能摇摆”的国家，反而没掉链子。中东石油国家没跟着西方对俄施压，依旧保持着正常的能源和外交往来。俄罗斯原本把“向东看”战略的重要支点放在印度，觉得同为非西方国家，印度会和自己站在一起。可印度的举动彻底暴露了这种关系的脆弱——所谓的伙伴情谊，在西方制裁大棒和现实利益面前，根本不堪一击。印俄之间的结算机制问题，也早为这段关系埋下隐患。之前双方尝试搞卢比结算，可印度从俄罗斯买的石油远多于出口的商品，俄罗斯积了一大堆花不出去的卢比，再加上西方金融机构不敢参与清算，这套机制根本跑不通。印度自己的卢比也不争气，2025年成了亚洲表现最差的货币，对美元汇率从年初的85.64比1跌到年底的91比1，外资一个劲外流，卢比根本没资格成为国际结算货币。就在印度忙着和俄罗斯切割的时候，中国成了俄罗斯能源的可靠接盘方。2026年1月，中国进口俄罗斯乌拉尔原油的量涨到了每天40万桶，创下历史新高。因为印度减少采购，俄罗斯为了找到买家，把对华原油价格压到了历史最低，比布伦特原油每桶低10美元，甚至比伊朗原油还便宜，这也吸引了山东不少民营炼油厂加大采购。中俄之间的合作早就超越了单纯的买卖，本币结算体系已经相当成熟，俄罗斯外汇市场里人民币占比高达99.6%，通过CIPS系统就能直接兑换卢布，完全不用依赖美元，避开了西方制裁风险。而且持有人民币能直接购买中国的工业品，实实在在能用出去，这也是俄罗斯愿意和中国深化合作的关键。2024年，中国从俄罗斯进口石油超过1亿吨，液化天然气进口也涨到830.9万吨，煤炭贸易占了双方能源贸易的三分之一，各个领域的合作都在稳步推进。俄罗斯这才彻底看清，所谓的“老朋友”未必可靠，关键时刻的选择最能检验真心。印度嘴上喊着友谊，实则把俄罗斯当成可替换的选项，一旦利益受损就立刻转向；而中国始终坚持正常的经贸往来，不被外部压力裹挟，用实际行动守住了合作底线。对俄罗斯来说，印度的倒戈不是坏事，反而能让它认清现实：在多极化的世界里，没有永恒的伙伴，只有永恒的利益，那些靠利益捆绑的关系终究脆弱，唯有基于相互尊重、平等互利的合作，才能经得住风浪考验。这一次的教训，也让俄罗斯在外交布局上更加清醒，知道谁才是真正能依靠的朋友。

去年，印度国防承包商从中国采购了一批全息瞄准镜，贴牌说是自己产的卖给了印度陆军。因为印度军队常年靠满世界采购拼凑武器，现在难得有本土产品，马上大力做成宣传视频，想证明印军不再用“万国牌”了。这段宣传视频当时在印度社交媒体上还火了一阵，视频里士兵操作着装配“国产”瞄准镜的枪械精准射击，旁白反复强调“印度制造的里程碑”。可尴尬的是，没过多久就被外媒扒了底朝天，这批瞄准镜的核心部件压根不是印度生产，而是来自中国的军工企业。更有意思的是，印度国防部后来还偷偷启动了调查，发现这种“贴牌操作”在本土国防承包商里压根不是新鲜事，不少所谓的“国产装备”，核心零件都是从国外偷偷进口的。可能有人会问，不就是个瞄准镜吗？印度至于这么大动干戈贴牌宣传吗？这就不得不说说印军常年的“心病”——“万国牌”武器。了解印军的朋友都知道，他们的装备库就像个国际武器博览会，战斗机有俄罗斯的苏-30MKI、法国的阵风，步枪有俄罗斯的AK203、美国的SIG716，连子弹都得从好几个国家进口。不是印度不想自己造，而是这么多年来，本土军工始终扶不起来，稍微复杂点的装备都搞不定。就像这次的全息瞄准镜，看着不大，但技术门槛可不低，全球能自主量产的国家没几个。中国早就突破了这项技术，不仅能满足自家军队需求，还能批量出口，像东南亚不少国家都在用中国产的全息瞄准镜。印度这次贴牌的全息瞄准镜，核心部件是全息光波导，这东西正是中国企业的强项。有权威资料显示，中国有家叫三极光电的企业，早就建成了规模化的全息衍射器件生产线，每年能产出50万套全息瞄准镜整机，出口量相当可观。而印度本土别说全息光波导了，连基础的电子元件生产能力都欠缺，之前有调查发现，印度耗资230亿美元推进的军工自主计划，最终只完成了37%的目标，补贴都发不出去。所以对印度承包商来说，从中国采购部件贴牌，既省事又能赚差价，还能帮军方圆“自主梦”，简直是“一举三得”。其实这次的瞄准镜贴牌事件，只是印度军工“自主化”闹剧的冰山一角。最典型的就是“光辉”战机，从上个世纪80年代就喊着自主研发，结果硬生生拖了30多年才勉强形成战斗力。号称“国产”，核心的发动机却一直搞不定，自研的卡佛里发动机试验多次失败，最后只能买美国的F404发动机。官方说本土化率超过64%，可雷达、航电这些关键部件全是进口的，之前还因为进口传感器短缺，交付进度直接延后。更打脸的是，有一次莫迪视察相关项目时，一架“光辉”战机直接在居民区附近坠毁，把“自主军工梦”摔得稀碎。陆战装备的情况更糟，“阿琼”主战坦克从1974年立项，花了30年才造出第一辆量产车，成本直接从最初的360万美元飙到30亿美元。说是国产，结果60%的部件都是进口的，发动机是德国的，防护系统用的以色列技术，各部件根本不兼容，故障频发。更离谱的是，这坦克重达58吨，印度国内大部分桥梁都承受不住，别说上战场，机动部署都成问题，被印度媒体调侃成“主败坦克”。为啥印度军工总是掉链子？核心问题就是“面子比里子重要”。印度太想通过自主军工证明自己的大国地位，把“国产化”当成政治口号，却完全无视自身技术储备不足、供应链不成熟的现实。就像这次的瞄准镜，明明造不出来，却非要贴牌宣传，只为了给政府脸上贴金。而且印度的军工项目还掺杂着大量政治利益，不少项目只是为了平衡利益集团、解决地方就业，至于装备好不好用、能不能量产，反而没人真正关心。之前还有媒体曝光，部分军工项目存在贿赂、中间商牟利等问题，导致国防预算混乱不堪。更尴尬的是，印度一边拼命想摆脱对外国装备的依赖，一边又离不开进口部件。去年印度国防部还出台新规，要把那些贴牌外国武器的企业列入黑名单，加强对零部件来源的审查。可规定归规定，现实是印度本土工业基础太薄弱，很多基础零件根本造不出来，只能靠“贴牌转运”的方式偷偷进口。就像2025年2月，印度因为发现中国零件，直接取消了无人机订单，可转头就发现，其他替代方案里的零件还是来自中国。对比之下就能发现，军工自主从来不是靠喊口号或者贴牌就能实现的。中国军工能有今天的成就，靠的是几十年的技术积累，从基础部件一步步突破，不搞面子工程，完全以实战需求为导向。而印度的军工发展，更像是“赶鸭子上架”，明明还没学会走，就想跑，结果只能靠拼凑和贴牌自欺欺人。这次全息瞄准镜的闹剧，其实给印度提了个醒：真正的大国军工，靠的是扎实的工业体系和理性的规划，而不是自欺欺人的宣传。如果一直抱着“虚荣大于务实”的心态，印军的“万国牌”帽子，恐怕再过几十年也摘不掉。

巴基斯坦政府通过一则简短的社交媒体声明宣布，中国已提出为其空军配备新型KJ-500预警机，这一升级将标志着巴基斯坦的空中监视和指挥能力实现重大飞跃。与此同时，巴基斯坦还在等待中国产新型隐形战斗机歼-35的交付，这将进一步助力其现有由JF-17“雷电”战斗机和歼-10CE战斗机组成的作战机群实现现代化。巴铁这次的空中升级，可不是简单换几架飞机那么简单。KJ-500一到位，直接把巴基斯坦的空战指挥能力拉到了新高度。要知道，巴空军现在手里的预警机，要么是萨博-2000那种有160度扫描盲区的“平衡木”，要么是性能尚可但已不算顶尖的ZDK-03。而KJ-500搭载的3面有源相控阵雷达，能实现360度无死角覆盖，探测距离达到463公里，连隐身目标都能精准锁定，比印度的A-50EI预警机还高出一截。更关键的是它的电子战能力，机身两侧的电子侦察天线能捕捉926公里内的电磁信号，既能干扰敌方通讯，又能引导己方战机隐蔽接敌，完全是为印巴边境的复杂电磁环境量身定制。歼-35的加入更像是给巴空军装上了“隐身尖刀”。根据多方消息，巴方计划采购40架歼-35出口版，飞行员已经在华接受针对性训练，交付时间可能提前到2026年初。这款隐形战机搭载的PL-17远程空空导弹，射程远超印度“阵风”的“流星”导弹，再加上隐身涂层和先进航电，完全能打破南亚空中力量的平衡。要知道，印度自研的AMCA隐形战机国产化率还不足35%，首飞都没个准信，等它形成战力，巴空军的歼-35恐怕都已形成规模优势。到时候，歼-35负责突防踹门，歼-10CE和JF-17“雷电”跟进扩大战果，这套组合拳足以让任何对手忌惮。很多人没意识到，这次装备升级的核心是“体系成型”。巴基斯坦早已不是靠单一装备硬拼的时代了。现在的巴空军，Link-17数据链能把KJ-500预警机、各型战机和地面防空系统连为一体，形成“传感器-射手”闭环。2025年5月的印巴空战中，ZDK-03就曾在180公里外锁定印度“阵风”，引导歼-10CE发射导弹击落目标，而歼-10CE全程没开雷达，这种体系优势让印度的“万国牌”装备根本无从应对。如今换成更先进的KJ-500，指挥效率和探测范围还会再上台阶，再加上歼-35的隐身突防能力，巴空军的作战半径和威慑力将实现质的飞跃。背后的中巴防务合作更是深不可测。巴基斯坦81%的武器进口来自中国，从“枭龙”战机的联合生产，到054A/P护卫舰的交付，再到即将入役的“汉果尔”级潜艇，两国早已形成全方位的军工协作体系。这次KJ-500和歼-35的落地，只是合作的又一个里程碑。更关键的是，中国还会提供全套的技术保障和弹药供应，不会像西方那样附加政治条件，也不会随便断供备件。这种“放心合作”，让巴基斯坦能安心推进国防现代化，不用被外部势力卡脖子。印度现在怕是真坐不住了。自家的苏-30MKI出勤率不足60%，“阵风”因法国未开放火控代码难以发挥全部战力，预警机和战机的数据链还互不兼容。而巴基斯坦这边，不仅装备持续升级，还能得到中国卫星的支援——上次空战就有44颗中国卫星为巴方提供实时情报。这种差距已经不是靠堆砌装备数量能弥补的了。南亚的空中格局，正在随着中国装备的落地和中巴体系的成型，发生不可逆的改变。这场升级从来不是单纯的军备竞赛，而是巴基斯坦捍卫国家安全的必然选择。面对印度在边境的持续施压和装备扩张，巴铁必须打造一支高效、先进的空中力量作为威慑。而中国提供的不仅是装备，更是一套经得起实战检验的作战体系和无条件的战略支持。这种基于互信的合作，既巩固了中巴“全天候战略合作伙伴关系”，也为地区和平稳定注入了正能量。强大的国防从来不是为了挑起冲突，而是为了守护和平。巴基斯坦通过与中国的合作实现空中力量现代化，本质上是为了在复杂的地区局势中掌握主动权。未来，随着KJ-500和歼-35的陆续到位，南亚的力量平衡将更加稳固，任何企图打破和平的势力，都将面临更有力的制衡。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

12月12日，印度国防部在一份新闻稿中宣布，已经向印度斯坦航空有限公司订购了12架苏-30MKI重型战斗机，总价值高达1350亿印度卢比（折合16亿美元），其中包括税费和关税。这些战斗机将根据俄罗斯苏霍伊公司的授权进行生产，是...