深度试驾岚图泰山：三腔空悬+智驾双buff，碾压同级 被车友群种草后，我特意抽下午去4S店深度试驾岚图泰山。刚到门口就见提车区格外热闹，四辆新车系着红绸带列队，销售正忙着给车主讲解，不少试驾者围车追问。一位刚提车的大哥见我拿试驾单，主动推荐：“放心试，这三腔空悬和智驾，比我之前开的X5还顶！” 坐进试驾车，全车软包搭配Nappa真皮座椅，高级感十足。销售科普核心配置：“搭载三腔空气悬架，三独立气室可实时调软硬高低，配合华为乾崑智驾ADS 4.05版本和四激光雷达，舒适与智能都是同级顶尖。”话音未落，我们便驶离4S店，直奔城郊烂路测试三腔空悬的滤震能力。 这段路坑洼密布，以往开其他SUV，颠簸感会直接传至座椅，水杯都不敢放。但泰山的三腔空悬像“智能缓冲垫”，滤掉了大部分颠簸，车身稳得惊人，我把手机放中控全程几乎没晃动。切换舒适模式后车身微升，过大坑洼时悬架回弹柔和，毫无生硬撞击感，销售笑道：“老人小孩坐后排也不会觉得颠。” 驶上城市快速路，我开启智驾模式，四激光雷达的优势瞬间显现。前方车辆减速时，系统提前预判平稳降速，无突兀顿挫；遇加塞车辆能精准识别并调整跟车距离，反应比我自己开还快。打转向灯后，系统自动扫描后方来车，安全后平稳变道，流畅如老司机。销售补充：“ADS 4.05版本细节拉满，隧道口光线变化时会自动调屏亮度，避免强光刺眼。” 随后我们前往盘山公路测试操控。切换运动模式，三腔空悬瞬间“绷紧”，底盘扎实，过弯时侧倾被大幅抑制，方向盘精准无虚位，完全不像近5.2米的全尺寸SUV。下山时智驾陡坡缓降自动开启，车速稳定在安全范围，无需频繁踩刹车，安全感十足。【来自懂车帝车友圈】