前身双龙汽车的韩国KGM，正在重返皮卡 市场，而且是承载式和非承载式两手抓，燃油和纯电两手都要硬这其中，全新KGM Torres EVT更是切入了颇为小众的纯电城市型皮卡市场，在Torres的承载式平台基础上，将车身改为双排标箱皮卡，货厢长宽高1345/1515/510mm，最大载荷530kg、牵引载荷1.8吨与此同时，后排空间依旧从容，一二排靠背间距850mm，腿部空间更充裕；搭配座椅思想手动调节，可向前滑移80mm，再把靠背放躺到32°，还支持4/6比例分折拓展标配包括但不限于12.3吋液晶仪表+12.3吋中控触屏、雅典娜2.0车机系统、L2驾驶辅助、V2L外放电、全LED大灯、17吋铝圈、无线CarPlay/Android Auto手机互联，高配Style还提供热泵空调和自调平后桥空簧动力分为前桥单电机和前后双电机，每台电机都能输出152kW、339N·m，搭配80.6度磷酸铁锂电池，WLTP续航420km，并且支持300kW超充，36分钟即可补能10-80%，还提供10年/100万公里电池保修结合42280-54075欧元的售价（约万元），你们觉得KGM这次有诚意吗？SUV大百科 大v聊车