土耳其这国家在国际上总给人一种反复无常的感觉，尤其是跟咱们打交道的时候，早年那几件事到现在想起来还让人窝火。

最早得从瓦良格号说起，这艘从乌克兰买来的航母残骸，本来是1998年成交，2000年就开始拖回国，可一到博斯普鲁斯海峡，就被土耳其卡住了。海峡是他们管，船体大又没动力，土耳其一口咬定有安全隐患，不让过。

结果船只好退回黑海船厂，每天光停泊费就一大笔钱，外加拖船队的开销，折腾了16个月。谈判过程中，他们先要经济援助，后来又狮子大开口，提10亿美元保证金，这哪是保障，分明是敲竹杠。

中国没答应这笔钱，最后靠希腊担保，加上提供3.6亿美元援助，才在2001年8月放行。船11月通过海峡，又绕道非洲，2002年3月才到大连。整个过程多花了5000万美元不说，还耽搁两年时间。这事让大家看清，实力弱时，谁都敢踩一脚。

再后来，2013年土耳其招标防空导弹，全球几大国都去竞标。美国推爱国者，俄罗斯有S-400，中国报的是红旗9，射程远、抗干扰强，报价30亿低于他们底线。结果他们选了红旗9，还对外宣布中标。中国这边重视起来，谈技术转让啥的，一切顺当。

可到2015年，就在要交付时，他们突然单方面取消，转头签了俄罗斯S-400。表面说技术整合难，其实就是拿中国报价压别人价，损失了中国前期投入几亿美元。

导弹后来卖给了别国，但信任没了。这两次事，土耳其的信誉在中国这儿彻底栽了。明明合作开头好好的，到头来总出幺蛾子，搞得大家警惕起来。过去这些教训，提醒咱们，对这种合作伙伴得小心，实力上去了，就不能再吃亏。

近几年，土耳其在中东想保住影响力，军备升级挺急。2019年买S-400，得罪美国，被踢出F-35项目。2023年4月，他们从西班牙买的两栖攻击舰服役，长232米，能载飞机，但没匹配的舰载机。

F-35买不着，他们就把主意打到中国歼31上，这款隐身舰载机性能不错，双发、速度快，出口版叫FC-31。土耳其从2019年起就流露兴趣，甚至跟俄罗斯Su-57比过，但中国没松口。

过去瓦良格和红旗9的亏，吃过两次了，谁还上当。土耳其不死心，又绕弯子提买氮化镓模块，这玩意儿是半导体材料，雷达关键，功率高、效率好，中国掌握技术，全球没几国行。

土耳其想升级自家防空雷达，本土军工弱，靠进口组装。他们先谈飞机，再切入这小物件，意图明显，就是想借道拿核心技术。中国评估后，直接拒绝。氮化镓涉及镓出口管制，中国控制全球大半供应，2023年后更严，不会轻易放。

土耳其代表来北京谈了几天，空手回去。这事显示，他们合作心不诚，总是藏着算盘。中国现在军贸政策稳，不会卖敏感东西给不靠谱对象。说到底，土耳其决策多变，受外部影响大，卖了后悔了咋办。咱们实力今非昔比，核心技术自主，不会重蹈覆辙。

拒绝后，土耳其转头加速自家五代机KAAN项目。2023年原型机滑跑，2024年2月首飞，2025年第二架原型组装，预计2026年春试飞。项目目标2028年交付首批20架，取代老F-16。发动机先用进口，后面本土TF35000开发。

国际上，印尼2025年7月签48架合同，总超100亿，交付10年。埃及8月加入，沙特谈100架，巴基斯坦早参与。KAAN预算涨，但依赖外国组件风险高。氮化镓没拿到，雷达升级慢，转向欧洲供应商，高价技术限。

土耳其在中东野心不小，但技术瓶颈限步伐。中国军力提升快，核心如氮化镓广泛用，不会分享。过去教训深刻，对土耳其请求一律说不，避免损失。两国经贸还有空间，但军事合作得防着点。实力决定话语权，咱们强大了，就不怕这些小动作。