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国庆600公里实测,电车省下的钱全被焦虑吃回去了

今年国庆,我单人单车跑了600公里高速,堵过、充过、等过,把纯电、纯油、HEV三种家用车挨个体验了一遍。跑完只有一个感

今年国庆,我单人单车跑了600公里高速,堵过、充过、等过,把纯电、纯油、HEV三种家用车挨个体验了一遍。跑完只有一个感受:电车省的是账单上的钱,油车和HEV省的是时间、心态和出行的底气。

出发前我也觉得电车真香。家充谷电,600公里电费几十块,全快充也就一百多。油车按6.8升油耗、8块多油价,油费三百多。HEV混动4.5升油耗,两百多块。成本差距摆在那,电车一公里几分钱,谁看了不心动。可上了高速,账就不是这么算了。
我开的那台标称600公里续航的电车,120巡航、空调24度,实际跑380公里就亮红灯。脚不敢重踩,超车得犹豫,眼睛老往续航上瞟。服务区充电桩前排着长队,等半小时算运气好。一位车主排了四十分钟,轮到自己发现桩是坏的,当场骂街。充到80%要四十分钟,充满一个多小时。四个半小时的路,硬生生拖成六个多小时。堵车更煎熬,油车怠速耗油微乎其微,电车空调、车机、大灯全在吃电,续航断崖式往下掉,那种感觉就像手机剩1%还没带充电宝。
油车呢?加油站遍地都是,五分钟加满,续航七八百公里,想超车就超车,全程不用规划补能。HEV更均衡,不用充电,油耗低,起步安静,高速稳。我实测HEV高速油耗4.5升,六百公里两百多块,比油车省,比电车省心。电池小,不用担心衰减,维修保养跟油车差不多。普通家庭一年跑不了几次长途,可就是这几次长途,能把电车的短板放大到让人崩溃。省下两百块电费,换来排队、焦虑、行程失控,这笔账怎么算都别扭。
市区通勤有家充,电车确实省钱好开。经常跑长途、家里只有一台车,HEV和油车更让人踏实。没有最好的车,只有最合适你生活的车。