冬天开车，光想着出门暖乎乎，却忽略了发动机的感受，不少人启动车子的操作，其实都在悄悄伤车，真等发动机拉缸、出故障，后悔都晚了，我也是踩过坑才明白，冬天启动汽车，讲究的就是一个“轻”和“缓”。

以前天冷，我总习惯上车就拧钥匙点火，点火后看转速表还没降下来，就一脚油门开走，想着赶紧让车热起来，殊不知冷车状态下，发动机的机油还没充分润滑各个部件，金属零件之间干磨，油门踩得越猛，磨损就越严重，时间久了，发动机噪音变大，油耗也跟着涨，去检修才知道是冷启动操作不当惹的祸。

后来听老司机支招，才摸清了冬天正确的启动方法，其实特别简单。上车后不用急着点火，先通电让车辆完成自检，仪表盘上的故障灯逐一熄灭后，再启动发动机，这一步能让行车电脑做好准备，也能让机油开始初步循环。

启动后更别着急走，原地怠速30秒到1分钟就够了，不用长时间怠速，不仅费油还容易产生积碳。怠速的时间里，机油能慢慢流到发动机的各个润滑点，等转速表稳定在正常怠速区间，就可以挂挡上路了。

上路后也有讲究，前几公里别开快车，保持低速行驶，发动机转速别超过2000转，让车子在行驶中完成热车，等水温表慢慢升到正常温度，再恢复正常的驾驶节奏，这样既不会让发动机干磨，又能高效热车，对发动机的保护才是到位的。

还有一点要注意，冬天停车如果在室外，车门、车窗容易上冻，别硬拉硬掰，也别启动后立马开暖风除霜，先开冷风加外循环，玻璃上的霜会更快融化，等水温上来后，再开暖风内循环，既不伤车，又能快速提升车内温度。

汽车的发动机就像人的心脏，冬天本就脆弱，多一点耐心，用正确的方法启动和行驶，看似简单的小动作，却能减少发动机的磨损，延长车子的使用寿命。那些冷启动就猛踩油门、怠速半天再走的做法，看似省事，实则是在一点点毁车，别等发动机真出了问题，花大价钱维修才想起后悔，善待爱车，它才能在冬天里稳稳当当陪我们出行。