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西方的国家都在瑟瑟发抖，不抢油了，中国不抢油了，反而更可怕！从7月开始，俄罗斯就
西方的国家都在瑟瑟发抖，不抢油了，中国不抢油了，反而更可怕！从7月开始，俄罗斯就闹起了“燃油荒”，引发俄民众的哄抢，现在全球都在等中国高价回来抢油。可市场左等右等，中国采购并未上演推着油价狂奔的戏码。那中国的底牌，到底藏在哪里？先看俄罗斯那边有多惨。到6月下旬，俄罗斯大部分地区出现了燃料销售限制，汽柴油开始限购。俄罗斯几乎所有联邦主体均出现汽油、柴油短缺或供应混乱。加油站前排起长队。部分地区加油站关闭，有的直接宣布进入“应急短缺”状态。俄罗斯国内汽油产量仅能满足约65%的夏季高峰需求。汽油零售价格从年初至6月15日累计上涨6.61%，在短缺严重的地区，一些加油站价格已飙升至每升170卢布。恐慌性购买导致市场需求人为增加20%至30%。民众排队24小时以上才能加到油。普京被迫召开紧急会议，罕见公开承认：“司机和企业都有问题。不幸的是，加油站仍有排队。”7月8日起，俄罗斯全面禁止柴油出口，汽油出口禁令延长至2026年底。一个石油出口大国，开始限制出口、大量进口。俄罗斯副总理诺瓦克表示，当前的困难正在迅速被解决。可业内专家分析，7月至8月仍是困难时期。俄罗斯闹油荒，全球市场都在等一个熟悉的剧本——中国该出手抢油了。毕竟中国是全球第一大原油进口国，过去几十年逢低就买、逢高就收，市场早就摸透了这套逻辑。可这次，剧本被撕了。海关总署7月14日公布的数据把所有人都看傻了。6月中国原油进口2927.2万吨，同比下降41.3%，对应每日减少进口493万桶，创下2016年10月以来的月度新低。5月下降29%，4月下降20%。上半年累计进口2.48亿吨，同比下降11.4%。市场左等右等，中国就是不进场。德国之声的报道说，中国过去几个月大幅减少原油进口的举动，正在挽救全球经济。外媒掐指一算，全球各国释放的石油储备加起来，都不如中国削减的进口量。中国已经成为全球能源价格的“减震器”。《华尔街日报》也承认，中国“通过减少购买石油缓解亚洲地区原油供应紧张局势”。不抢油了，底牌在哪？第一张牌：战略石油储备。中国战略石油储备量已接近14亿桶，可以支持全国120天零进口状况的用量。这是目前全球最大的国家石油储备。超过了美国、日本、沙特、韩国、伊朗、阿联酋、印度等国的战略库存总和。中国还选择了花岗岩地质的洞库作为储备方式，造价低而且绝无渗漏问题。手里有14亿桶，慌什么。第二张牌：进口多元化。2026年6月，中国原油进口排名前五位的是俄罗斯、巴西、沙特、印度尼西亚和安哥拉，占比分别为28.4%、14.4%、11.7%、8.5%和6.5%。没有一个国家超过30%。即便中东供应出问题，俄罗斯、巴西、中亚的管道照样在输油。进口来源高度分散，任何一个方向的供应中断都不会造成致命打击。第三张牌，也是最有杀伤力的一张——新能源替代。2026年5月，新能源汽车渗透率攀至56.9%，7月预计进一步冲高到64.5%。每卖出十辆车，至少六辆是新能源。燃油车上半年累计销量399.6万辆，同比下滑26.4%。电动车普及正在大幅削减汽油需求。国内电动车达到62%的渗透率，每天可替代50万桶进口石油，每年节省1.8亿桶。高盛的分析说得很透彻——中国大幅减少化石燃料净进口，需求下降实际上使其成为全球能源价格的“减震器”。中国在第二季度的需求收缩起到了非常重要的作用，6月中国原油加工量降至5124万吨，同比下降17.7%。需求端的“急刹车”，硬生生把油价暴涨的势头摁住了。美国原本想怎么整中国？一边封锁中国在拉美的能源来源，一边制造中东的不确定性，试图让中国同时面临两条供应链的压力。在华盛顿的想象中，这足以让中国陷入能源焦虑甚至社会恐慌。结果呢？中国的战略储备、电力替代、石油进口多元化，把冲击有效吸收了。中国不仅自己稳住了，甚至出口成品油协助菲律宾、马来西亚、孟加拉等国，平稳了国际油价。西方的国家都在瑟瑟发抖。不是怕中国来抢油，是怕中国不抢油。全世界都习惯了让中国当那个“逢低扫货”的冤大头，每次危机都等着中国出手托底。可这次中国不玩了。手里捏着14亿桶储备，路上跑的车一半以上不烧油，进口来源分散在几十个国家。美国想用能源掐中国的脖子，结果发现脖子太粗，掐不住。中国的底牌，从来就不是油库里还剩多少油。而是“少一些油也能正常运转”的能力。谁能做到这一点，谁才真正拿回了能源主动权。
印尼传来新消息！2026年7月20日，印尼总统普拉博沃正式宣布，从2026年
印尼传来新消息！2026年7月20日，印尼总统普拉博沃正式宣布，从2026年7月起本国全面停止进口柴油。他说印尼已经成为全球第一个能批量生产B50生物柴油的国家，就是用棕榈油掺一半到柴油里，“如今我们能够利用棕榈油自主生产柴油燃料”。除了这个，印尼还启动了E10汽油项目，往汽油里掺10%的生物乙醇，后面还打算提高到E20。这条消息一出来，可真是让人心里一震。很多人第一眼看到这条消息，只会简单觉得印尼只是搞定了一款混合燃油，却忽略这项决策背后长达十几年的布局，以及整个东南亚能源格局随之发生的深层变动。印尼能够一口气宣布彻底断掉柴油海外采购，不是临时的政策冲动，而是从2008年就稳步推进生物柴油掺混计划，一步步完成技术迭代落地的必然结果。从最初仅掺混2.5%生物柴油，之后陆续升级B10、B20、B30，2025年全国强制落地B40标准，经过一整年全场景车辆、工业设备的耐久测试，技术完全稳定后，才正式升级到对半掺混的B50生物柴油。B50的定义十分直白，燃料内部棕榈油提炼的生物柴油与传统石化柴油各占五成。依托本国全球第一的棕榈油产能，印尼坐拥全球近六成棕榈油总产量，国内油棕种植面积庞大，数百万农户依靠油棕种植维持生计，天然的原料产能，让它具备大规模消化棕榈油做燃料的先天条件。过去印尼大量棕榈油用于食品出口，很容易被海外进口国的贸易政策拿捏定价，如今把一半产量转向本土能源加工，既消化了农产品产能，又直接攥住了能源自主权。停止柴油进口最直观的收益，就是每年省下巨额外汇支出。印尼能源部门测算，全年终止柴油海外采购后，能节约折合88亿美元左右的外汇，这笔原本流向海外石油出口国的资金，会全部留在国内循环，一部分补贴棕榈油农户，一部分用来扩建乙醇加工厂，反哺本土农业产业链。长期依赖化石燃料进口的国家，外汇储备总会被国际油价剧烈波动牵制，油价暴涨时期，国内运输、工业生产成本会跟着全线飙升，现在印尼用本土农产品对冲石化燃油依赖，等于给国内物价装上了缓冲垫。紧随B50落地，印尼同步铺开乙醇汽油的阶梯规划，当下启动E10项目，汽油固定掺混10%生物乙醇，后续规划升级E20。为了跟上乙醇产能需求，普拉博沃已经批复新建三十至五十座生物乙醇工厂，改造国内甘蔗种植园，以甘蔗副产品糖蜜作为乙醇原料，复刻生物柴油的本土化逻辑，用农业作物补齐汽油板块的自主化短板。两套燃料升级方案并行，柴油靠棕榈油、汽油靠甘蔗乙醇，完整构建起农业能源闭环。这项政策同样暗藏着需要直面的现实考验。大量棕榈油转向燃料生产，会压缩可对外出口的棕榈油总量，国际食用油市场的棕榈油供给会收缩，价格存在上行压力，印尼自身食品加工行业的棕榈油采购成本也会小幅上涨。另一方面，高比例生物燃油对老旧车辆发动机存在长期损耗隐患，虽然印尼官方公布多轮测试证明B50不会损伤发动机，但大量服役十年以上的老旧运输车、农机设备，长期使用后的工况变化还需要长期观测。环保层面也一直有争议，扩大油棕种植容易引发雨林砍伐问题，后续印尼必须在扩种和生态保护之间找到平衡。放在全球能源竞争的大环境里，印尼走出了一条区别于传统油气开采的另类能源独立路线。多数国家想要摆脱燃油进口依赖，要么加大本土油田勘探，要么布局新能源电车，而印尼依托热带农业资源，走出农林生物质能源的特色道路。对于整个东南亚其他农业资源丰富的国家来说，这套模式具备很强的参考价值，后续东南亚多国大概率会跟进研究本土作物制燃油的可行性。从农产品出口大国，慢慢转型农业能源自主国家，印尼这次燃油政策的全面转向，不只是省下外汇这么简单，更是国家产业结构的一次深度调整。农业不再局限于外销食材，升级成国家能源安全的底层支柱，农业农户的收益渠道拓宽，本土工业能源成本趋于稳定，整套布局的长期价值，会在未来三五年里慢慢显现出来。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
印尼传来消息！2026年7月20日，印尼总统普拉博沃正式宣布，2026年
印尼传来消息！2026年7月20日，印尼总统普拉博沃正式宣布，2026年7月本国启动B50生物柴油分阶段落地，10月起全面强制推行、不再进口柴油。他说印尼已经成为全球第一个能批量生产B50生物柴油的国家，就是用棕榈油掺一半到柴油里，“如今我们能够利用棕榈油自主生产柴油燃料”。除了这个，印尼还启动了E10汽油项目，往汽油里掺10%的生物乙醇，后面还打算提高到E20。这条消息一出来，可真是让人心里一震。你没听错，目标是彻底告别柴油进口。这不是某个小岛国的试验田，是全球第四人口大国在亮剑。咱们还在琢磨油价涨几分的时候，人家直接换了发展赛道。B50，意味着柴油里一半是棕榈油。你敢信吗？我们炒菜的油，人家拿来开车了。这哪是能源转型，这分明是本土可再生资源改写传统能源格局。印尼这步棋，狠就狠在掐住了自己的命脉。它曾是OPEC成员国，如今靠着棕榈产业完成能源自救。不进口一滴柴油，靠的是赤道线上疯长的金色果子。个人：最怕的不是对手太强，而是对手突然换了赛道。当你还在纠结油品标准，人家已经把发动机喂饱了植物油。想想看，每年省下的外汇，能修多少条跨海大桥？从榨油厂直接进加油站，这条产业链闭环像一把弯刀。割断的不仅是进口依赖，更是西方能源巨头的定价权。我们不妨想想，谁才是真正的资源型国家？不是地底下埋着什么，而是土地上能再生出什么。印尼用行动告诉世界：老天爷赏的饭，要端稳了。当然，有人会嘲笑棕榈油种植毁林。虽说化石燃油持续开采排放大量碳，但棕榈油扩种也存在雨林砍伐、挤占食用油脂供给的隐患；不过相比不可再生的原油，棕榈属于可循环再生资源，这笔长远生态账，算到最后还真不一定谁输。历史的耳光总是打得清脆。当年靠石油起家的，如今被粮油资源改写能源格局。而那个曾被当成廉价油料来源的棕榈果，成了能源转型新王炸。别再盯着电动车那点续航焦虑了。当B50的卡车驶过雅加达街头，那是传统化石能源时代的挽歌。能源自主这四个字，印尼今天写出了自己的笔画。人无远虑，必有近忧。手里有粮，心里不慌，油箱里有油，腰杆子才硬。这波操作，值得我们放下偏见，认真看三遍。各位读者，你们怎么看？欢迎评论区讨论。
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全新坦克300上市，售价19.98-25.98万元，提供汽油、柴油及Hi4-T/Z插混动力；轴距加长260mm，整车升级553项；标配智能座舱与高阶智驾，保留硬核越野能力，兼顾城市舒适与户外通过性，Hi4-Z版零百加速4.3秒。保罗车闻坦克300献给都市年轻人的脚办
今日油价上调，应验了预期！国家发改委通告，自7月17日24时起，国内汽、柴油
今日油价上调，应验了预期！国家发改委通告，自7月17日24时起，国内汽、柴油每吨分别上调300元和290元，相对于每升涨0.24-0.25元，本轮是年内第9次上涨，调后格局变为“9涨、4跌、1搁浅”。调价以后，浙江最新油价为（7月18日起执行）：92号汽油：7.39元/升，95号汽油：7.86元/升，0号柴油：7.06元/升。50L油箱加满92号，多花约12元，三连降攒的快乐，一夜回到解放前，下一轮窗口7月31日，且加且珍惜！
普京最急的时候，中国出手了！近日，据贸易消息人士透露，中国取消了7月剩余时间的成
普京最急的时候，中国出手了！近日，据贸易消息人士透露，中国取消了7月剩余时间的成品油出口限制。精准卡在俄燃油短缺的七寸上，泽连斯基的离间，彻底成了笑话！7月8日，莫斯科。普京亲自主持燃油市场保障会议。会后，俄副总理诺瓦克当众宣布：全面禁止柴油出口，禁令持续到7月底。一个靠卖油吃饭的全球第二大石油出口国，被逼到要关掉出口阀门。为什么？因为乌克兰的无人机，正在把俄罗斯的炼油厂一座一座地拆掉。从2025年8月至今，乌军针对俄罗斯炼油设施的打击次数已经达到至少97次。2026年上半年，俄炼油厂累计遇袭至少194次。到7月初，俄罗斯约43%的石油炼化产能直接瘫痪。汽油日产量从一年前的103万桶降到85万桶。柴油出口暴跌46%。最狠的一刀砍在鄂木斯克。7月5日，乌克兰无人机奔袭近2700公里，命中了俄罗斯最大的炼油厂。这座年处理能力超2200万吨的超级工厂，占全俄炼油总量约10%，被直接炸停。俄罗斯排名前十的炼油厂，现在只剩一家还没被炸。炼油厂一座接一座停产。加油站开始排长队，克里米亚的老百姓从6月就加不到油。普京公开承认：“司机和企业都有问题，加油站仍有排队”。一个能源大国，被逼到从印度、白俄罗斯、哈萨克斯坦进口成品油。而印度手上的成品油，很多就是用俄罗斯的原油炼出来的。俄罗斯绕了一大圈，先卖原油给印度，再买成品油回来，中间还被印度赚了一道加工费。就在俄罗斯最急的时候，北京出手了。几乎同一时间，路透社援引贸易消息人士称，中国已经取消了7月剩余时间的成品油出口限制。由荣盛石化控股的浙江石油化工，在暂停出口超过四个月后，获得重新出口许可。荣盛石化旗下浙江石化获准7月出口成品油。过去几个月，获准出口汽油、柴油和航空煤油的只有国有企业，现在民营炼厂的门也开了。据两名消息人士透露，炼厂计划本月出口约300万吨汽油、柴油和航空煤油，规模与去年平均出口量相当。一个拼命关阀门，一个主动开龙头。全世界都看到了这一幕。泽连斯基的算盘打得很精。把俄罗斯的炼油厂一座一座炸掉，让俄罗斯国内燃油断供，逼老百姓上街，逼普京后院起火。可他漏算了一件事——普京的背后，站着一个拥有全球最大炼化产能的国家。俄罗斯不缺原油，缺的是把原油变成成品油的能力。中国恰恰拥有全球最庞大的炼化产能。乌克兰炸掉一座炼油厂，中国的成品油就能补上那个缺口。泽连斯基费尽心思切断俄罗斯的燃油供应，中国反手就把阀门拧开了。这不是简单的买卖，这是能源链条上的现实互补。乌克兰的无人机可以飞2700公里炸掉一座炼油厂，但炸不掉中俄之间那条看不见的供应链。泽连斯基想用无人机切断俄罗斯的战争机器，可中国的成品油正在绕过他的无人机，直接注入俄罗斯的油箱。普京最急的时候，中国出手了。这出手的时机，精准得像手术刀。泽连斯基炸了半年的炼油厂，中国一纸出口许可就破了局。那个“离间中俄”的梦，该醒了。
普京最急的时候，中国出手了！近日，据贸易消息人士透露，中国取消了7月剩余时间的成
普京最急的时候，中国出手了！近日，据贸易消息人士透露，中国取消了7月剩余时间的成品油出口限制。精准卡在俄燃油短缺的七寸上，泽连斯基的离间，彻底成了笑话！谁能想到？俄罗斯作为一个石油出口大国，最近竟然闹起了“燃油荒”！一个靠卖油吃饭的国家，居然缺油了。这事儿搁半年前谁敢信？到底怎么回事？根源就俩字：无人机。乌克兰从去年开始，就盯上了俄罗斯的炼油厂。进入2026年，打击力度更是上了几个台阶。乌克兰总统泽连斯基在6月批准了一项为期40天的“影响俄罗斯”特别行动，核心目标就是能源基础设施。效果立竿见影。据俄罗斯石油公司前战略主管透露，截至6月20日，俄罗斯大约28%的炼油产能处于停摆状态。自2025年8月以来，乌克兰对俄罗斯炼油厂实施了至少97次打击，平均每三天一次。这些被炸的炼油厂，生产了俄罗斯三分之一的汽油和四分之一的柴油。炼油厂趴窝了，汽油柴油从哪来？于是我们看到了一连串魔幻场景：莫斯科加油站挂出“燃油售罄”的牌子；南部城市罗斯托夫加油管上贴着“无油”的纸条；克里米亚油价一周飙升30%。在俄华人说，莫斯科加油排队经常要2个小时。俄罗斯全国56个地区实施了燃油配给限制。一个石油大国，车主加油要排几个小时队，这画面够讽刺吧？普京政府被逼到什么程度？先是禁止汽油和航空燃油出口，7月8日又下令全面禁止柴油出口。一个全球能源出口巨头，开始把自家阀门关上了。但这还不够。俄罗斯开始到处找油——从印度进口汽油，从日本进口航空燃油，甚至找白俄罗斯和哈萨克斯坦帮忙。俄罗斯每天的汽油消耗量最少11万吨，光靠东拼西凑哪够？就在这时候，中国出手了。7月8日，几乎在普京开会讨论燃油危机的同一天，路透社援引贸易消息人士报道：中国取消了7月剩余时间的成品油出口限制。由荣盛石化控股的浙江石油化工有限公司，在暂停出口超过三个月后，获准在7月恢复成品油出口。过去几个月，能出口汽油、柴油和航空煤油的只有国有企业，民营炼厂的门被关得死死的。现在，这道门开了。消息人士还说，炼厂计划本月出口约300万吨汽油、柴油和航空煤油。300万吨什么概念？俄罗斯每天消耗11万吨汽油，一个月就是330万吨左右。中国这一个月的出口量，几乎能覆盖俄罗斯整个汽油月需求。时间点卡得死死的——普京刚下令禁止柴油出口，中国这边就打开了成品油阀门。一个关闸，一个开闸，方向完全相反。泽连斯基的离间，彻底成了笑话。就在中国宣布取消出口限制前后，乌克兰那边也没闲着。7月7日，乌克兰外长瑟比加借着土耳其北约峰会的平台公开表示，自己已收到中方邀请访华。这个时间点选得非常微妙——北约峰会正在讨论怎么进一步援助乌克兰。乌克兰的算盘打得响：一方面用无人机炸俄罗斯炼油厂，让俄罗斯内部压力爆表；另一方面在外交上搞动作，试图让人觉得“中国可能要倒向乌克兰了”，在俄罗斯心里扎一根刺。甚至有报道说，泽连斯基公开声称“俄罗斯正向中国放弃部分主权”。这种话，明眼人一看就知道是什么路数。结果呢？中国不仅没被带偏节奏，反而在俄罗斯最难受的时候，把成品油出口的口子给松了。你炸炼油厂，我供成品油。你搞外交小动作，我用实际行动表态。这一下，乌克兰那套“围魏救赵”的策略算是彻底砸了。军事上给俄罗斯制造麻烦，外交上想撬动中俄关系——结果中国用一纸出口许可，把两条线同时给破了。有人说中国这次放开出口不完全是为了帮俄罗斯，毕竟中东局势也有影响。这话有道理，中国做事从来都有自己的节奏和考量。但时间这东西，有时候比什么都说明问题。普京最急的时候，中国不仅没撤火，反而把油管给接上了。泽连斯基那边喊得再响，也挡不住这300万吨成品油从中国炼厂出发，往最缺油的地方运。国际政治这盘棋，嘴皮子再溜，不如一船油实在。
普京最急的时候，中国出手了！近日，据贸易消息人士透露，中国取消了7月剩余时间的成
普京最急的时候，中国出手了！近日，据贸易消息人士透露，中国取消了7月剩余时间的成品油出口限制。精准卡在俄燃油短缺的七寸上，泽连斯基的离间，彻底成了笑话！按理说俄罗斯原油储量极其丰富，根本不缺油，但打仗打的是持久战，乌军正面战场占不到便宜，就开始玩阴招。近一年时间，乌军频繁出动无人机偷袭俄罗斯后方炼油厂，大量核心炼油设备受损、瘫痪。这就造成了一个非常尴尬的局面：俄罗斯能挖出原油，却加工不出足够的成品油。尤其是柴油，现在是俄罗斯最紧缺的战略物资，前线作战的坦克、军用运输车全部依赖柴油供给，一旦断油，作战效率直接崩盘。更关键的是，俄罗斯秋收季马上来临，农田里的收割机、拖拉机全都离不开柴油，一旦供油跟不上，今年秋收大概率受影响，间接影响明年粮食供应。除此之外，俄罗斯民间用油也开始紧张，多个地区开启限购模式，数据显示，七月中下旬俄罗斯每天的柴油缺口高达十万吨。为了保住国内军需、民生和农业，俄罗斯只能紧急叫停柴油出口，原本稳定的外汇收入直接缩水，里外压力双重叠加，让俄罗斯陷入非常被动的局面。如今美国对乌援助越来越敷衍，乌军在战场基本没有突破空间，泽连斯基手里能用的筹码越来越少。于是他动了歪心思，想用战后重建作为诱饵，试图逼迫中国改变对俄贸易政策。如果中国限制对俄贸易，俄罗斯燃油危机加重、外汇继续缩水，乌克兰就能趁机喘息；如果中国照常贸易，他就向西方大肆炒作，抹黑中国助力俄罗斯，借机让西方制裁中国企业。不管怎么选，他都想从中渔利、挑拨中俄关系，可他万万算错了一点：中国的对外政策，从来不会被别人牵着鼻子走。就在外界纷纷猜测中国会不会迫于西方压力妥协时，中国直接放开七月剩余时间的成品油出口限制。早前收紧成品油出口，是为了保障国内用油稳定、稳住国内油价，完全是基于国内市场需求做出的调整。早在上一轮欧洲油荒时，我国就曾放开成品油出口稳定国际市场，政策逻辑始终一致。只不过恰逢俄罗斯燃油紧缺，加上中俄物流便捷、结算顺畅，俄罗斯自然成为了主要采购方。这下乌克兰的离间计谋彻底落空。西方一边大肆输送武器支援乌克兰，一边极限制裁俄罗斯能源，转头却指责中俄正常贸易，这种双标行为实在离谱。凭什么西方可以随意地缘博弈，别的国家正常做生意都要被指指点点？中国这波操作堪称教科书级别，既盘活了国内炼化产业、增加外汇收入，又缓解了俄罗斯的燃眉困境，还稳住了暴涨的国际柴油价格，一举多得。纵观整件事可以看出，中国做事始终有自己的节奏，不站队、不妥协、不被舆论裹挟。那些妄图靠挑拨离间、道德绑架逼迫中国让步的势力，最后只会搬起石头砸自己的脚，大国底气，从来不是喊出来的，是踏踏实实做出来的。信息来源：上观新闻《乌军近一个月持续袭击俄炼油厂，意图“削弱俄作战能力”，俄罗斯紧急叫停7月柴油出口》2026-07-12
