中国6大电池生产商：
1、宁德时代：中国，全球市占率38%
2、比 亚 迪： 中国，全球市占率15%
3、中创新航：中国，全球市占率5%
4、国轩高科：中国，全球市占率5%
5、亿纬锂能：中国，全球市占率4%
6、欣 旺 达：中国，全球市占率2%
五菱扬光L敢为司机撑腰

有没有一辆车能同时满足车载、续航、售价？五菱扬光家族给出你最好的答案，解决三者之间的"不可能三角"。
作为首搭宁德新一代专业电池的高效大面，五菱扬光L以1个颠覆性电池技术，2大颠覆性装载空间，3大颠覆性超级实力，为城配平台货运司机带来更高效省心的创富选择。

颠覆性的电池技术，可以让司机回本快，赚的多，残值高，五菱扬光L这么续航500km，全场景覆盖市区短途到跨越中长途货运需求，如果上午在城区跑完几单，下午还可以跨城再接个大单，满载百公里电耗低至12.42kWh，可以说每一度电都能让司机多接单赚钱。

五菱扬光L真快充，减少误工，10%-80%充电仅需28分钟，45℃高温充电比常规电池快20%，64℃也可以正常充电，节省时间，增加接单时长。

五菱扬光L针对城配司机"装的少、进不去"的痛点，在空间设计深度优化，提供7.3方标准款和8.1米长轴款，同级领先的空间利用可以轻松承接平台大面订单，单次载货量更高。

五菱扬光L配备同级最大的1415mm尾门开口和270°磁吸对开尾门，支持贴墙完全打开，搭配1103超宽侧滑门，让标准托盘可是实现叉车直进直出，装卸节省时间，

全域通行能力，让五菱扬光可以解锁更多高价值订单，整车高度严格控制在1.98米以内，完美适配大多数2米限高的地下车库，让司机能够进入核心商圈，小区地库等受限区域。

五菱扬光L每公里补能成本约8分钱，比同级油车每年节省约37200元，相当于三年省下一台车，不仅回本快，赚的多，残值高，这样的一款五菱扬光L是司机的创富工具，满足城配司机多赚钱的期待。