有点意外啊，启境GX7直接全系上L3架构，华为高管靳玉志提到L3不是堆雷达算法就能搞定，整套感知、制动、供电都要做冗余设计。四颗激光雷达+乾崑ADS5，硬件堆得很猛。车身轴距3070mm，原生大五座，20秒纯平大床、多空间模式，三电机3秒级加速，续航1500km+。产品力已经跳出传统7系框架，但L3落地的实际体验才是最大悬念。9月4日预售，价格会是关键变量先期待一下华为高管剧透启境新车智能化
有点意外啊，启境GX7直接全系上L3架构，华为高管靳玉志提到L3不是堆雷达算法就能搞定，整套感知、制动、供电都要做冗余设计。四颗激光雷达+乾崑ADS5，硬件堆得很猛。车身轴距3070mm，原生大五座，20秒纯平大床、多空间模式，三电机3秒级加速，续航1500km+。产品力已经跳出传统7系框架，但L3落地的实际体验才是最大悬念。9月4日预售，价格会是关键变量先期待一下华为高管剧透启境新车智能化
