今天，上汽大众ID. ERA 5S正式开启预售了。

11.59万元-14.59万元，四款配置。

深耕中国市场四十多年，上汽大众太懂中国家庭想要什么了。从“走遍天下都不怕”的桑塔纳，到650万家庭选择的朗逸，再到面子里子都有的帕萨特，每一代都是时代的答案。而今天，国民家轿迎来了4.0时代。

ID. ERA 5S要做的事很简单：就是把德系操控+大众品质+中国插混+城市NOA，全部塞进一台15万级的家用轿车里。

先说最炸的Max版，预售价14.59万元，不到15万的价格就可以解锁城市NOA。

这是大众全球首款搭载城市NOA且搭载了小蓝灯的轿车。行云智行系统由上汽大众联合酷睿程深度定制，基于GAIA世界模型和Hyper Sense 8端到端大模型打造。说人话就是：30万级的高阶智驾技术，下放到了15万级家用车。

城市里跟车、超车、避让、变道、过路口，系统都自己来，还有跨楼层记忆泊车、循迹倒车、140km/h高速AEB紧急制动，新手能开，老手能省心。

再说省钱的Neo版，预售价12.59万元。

黄金超混系统，CLTC亏电油耗2.82L/100km，综合续航2000km+。什么概念？一箱油从北京开到广州还有富余。纯电续航160km，日常通勤一周不用加油。30%-80%快充只要15分钟。还有3.5kW对外放电，露营煮咖啡、接投影仪都能搞定。

再说坐得舒服的Pro版，13.59万元。

前排座椅通风+加热+10点按摩，后排全车座椅加热。副驾145°躺倒，和后排连成1.8米移动沙发床。母婴级座舱认证，300多项有害物质检测。后排纯平地台，坐三个人不挤。35处储物空间，全家人的东西各安其位。

最后说入门的Pure版，11.59万元。

没有低配减配套路。前后独立悬架、86%高强度钢车身、六维电池安全防护，和高配一模一样。15.6英寸2.5K超清大屏、AI语音助手、全品牌手机互联，该有的都有。11.59万，买一台正经德系超混家轿。

有人说合资品牌智能拉胯、配置贵、低配没质感。ID. ERA 5S把城市NOA、插混、德系底盘、母婴级座舱全部打包，放到了一台不到15万的国民级家轿里。

汽场全开 家轿模范IDERA5S阎鹤祥让你坐稳了再出发