超过5米的车长，最高搭载三电机四驱、超千匹马力，还有后差速锁、主动悬架、原地掉头和800mm涉水能力。城市里要有大车的空间和豪华感，出去玩也得有真正的越野装备。
我更关注的是它提出的“AI全地形”。未来新能源越野的差距，可能不只在有几把锁、多少马力，还要看车辆能不能主动识别路况，协同调整动力分配、底盘状态和四驱策略，让普通用户面对复杂路面时也更容易上手。
战舰700给我的预期很高。它有机会补上吉利银河在硬派越野市场的空缺，也可能成为“战舰”系列的起点。至于AI全地形到底是不是真好用，还是要真正开进复杂路况之后再下结论。
