［合肥十五五高铁、高速和快速路建设项目展望］
合肥十五五提出“11655”综合交通建设计划：铁路、高速运营超1000公里、快速路通车超600公里、高等级航道超500公里、轨道交通在建及建成500公里，目标是从全国性综合交通枢纽提升为跟南京、杭州一样的“国际性综合交通枢纽”。
高铁方面，1000公里是一个相对保守的目标，最终里程会远超预期 。沪渝蓉高铁、巢马高铁和合池高铁建成，还有合肥动车所四季度投用，合宿高铁（动车走行线）也很快就会建设 。
高速公路方面，淮桐高速、铜商高速、肥东支线、路口支线以及和襄高速巢湖段都会建成，重点的重点就是推进合肥都市圈大外环闭环，突破点就在都市圈南环线“两河口隧道”了。
城市快速路方面，合肥交通的薄弱项——东西向通行难会得以改观，南二环西延、北二环西延、方兴大道东延、魏武路等重点工程，相继打通。
宿松路南延、蒙城北路北延也将拉近各组团时空距离。令人遗憾的是，南淝河北岸有裕溪路高架，而南岸的快速路规划迟迟不见动静，一环路和二环路东南角向东只有一条快速放射线，是极不合理的。