C-390变“导弹卡车”引关注，运-20会跟进吗？

2026年范堡罗航展上，巴西航空工业与美国安杜里尔公司宣布，将联合推进“梭鱼-500M”巡航导弹与C-390运输机的集成。该方案采用托盘化设计，导弹预装在托盘上从后舱门投放，无需对飞机进行永久性改造，即可让运输机化身“导弹卡车”。

运输机“轰炸化”正从概念走向现实。美军此前测试的“快速龙”系统已验证了该概念的可行性，而此次合作标志着其走向产品化与出口化。用运输机发射巡航导弹，不仅成本远低于专用轰炸机，且数量庞大、任务切换灵活，能以战术飞机的成本获取战略打击能力。

面对这一趋势，运-20是否会跟进？从技术上看，运-20货舱空间更大，搭载托盘化导弹甚至大型高超音速武器完全可行。但从需求看，中国空军已拥有许多轰-6系列轰炸机，在西太平洋方向具备明显的规模优势。同时，运-20当前的首要任务仍是填补战略运输、空中加油等能力缺口。

不过，运输机“轰炸化”已成为全球军事发展的新趋势，日本等国也在探索类似路线。对中国而言，提前储备托盘发射技术具有重要的战略意义。一旦未来需求变化，运-20可迅速切换为“导弹卡车”角色。这种“即插即用”的灵活性，正在重新定义运输机的作战边界。