坨坨龙 回复 已入中年 07-22 20:13
别人文章主题跟你说的是一件事吗？ 你无法反驳的时候就会东拉西扯，复制粘贴。我从你的复制粘贴中已经感受到你的绝望与无理取闹。 你问的问题你问了一个月。我曾经回答过你一次。 我回答了你，你还会继续问。所以我认为你在意的不是答案，而是问题。你继续东拉西扯，继续问，继续复制粘贴。 但我想这样你是收不到钱的。

已入中年 回复 07-22 19:55
你们米粉为什么一直在提问题，就是不敢回答:小米有没有获得国家级奖项，有没有国家核心技术，有没有中国专利奖。。你们能造谣各种华为问题，但是就这么简单的问题避而不答，是ai查不到还是回答了丢小米的脸累肿会扣你们工资？我回答了你们无数次问题，但是就这个问题问了这么久，ai查不到吗？你们不是那么会查吗？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

坨坨龙 回复 07-22 19:27
既然你说华为一分钱不给洋人，那它对赛力斯的抽成怎么比洋人还狠呢？

已入中年 回复 坨坨龙 07-22 19:45
啊，对对对，专升本就是专升本，什么叫高？· 官方反复澄清合作性质：面对投资者关于“华为分成过高挤压利润”的质疑，赛力斯多次强调与华为是“根据实际业务情况支付采购费用”，不存在利润分配或分成的模式。这一定性意在表明，费用是“采购成本”而非“利润上供”。· “值不值”的底层逻辑：赛力斯高层将合作视为产生“指数级变化”的“化学反应”。这背后的核心逻辑是：不看贵不贵，而看值不值。 · 从边缘到主流：合作前的赛力斯濒临倒闭，如今已成长为重庆第一大民营企业。 · 利润的真实回报：采购费用虽高，但公司利润也大幅增长。2024年净利润达59.46亿元，毛利率从不足5%飙升至28.9%。 · 学会“造好车”：华为输出了全套管理体系，手把手教会了此前缺乏豪车经验的赛力斯。[哭笑不得][哭笑不得]厂家都觉得值，就米粉水军觉得贵。。反观高通，高通的模式是技术和专利壁垒，不管你用不用我的芯片，只要生产手机就可能要付费。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]华为在帮赛力斯打造品牌，但是高通就是在吸血，但是米粉觉得给洋人的就是舒服，首发光荣，现在不又开始在吹首发了吗？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][

Eason 回复 07-24 18:09
你这话是对的，没有华为赛力斯会死，而且死的很干脆，有华为，赛力斯是被凌迟。我的看法是新势力基本会死了，但是赛力斯死的最憋屈。

东 门吹水 回复 Eason 07-25 19:44
你这个比喻不恰当啊。凌迟是被绑住手脚，你想马上死都不行，可赛力斯有被绑住手脚吗？想要死的话不能马上死吗？

标哥 回复 07-25 14:19
没见过合资的卖5 6万

卡卡 回复 07-24 17:41
反正就赛力斯一家在亏，其他车企都在大赚特赚？？？小鹏零跑蔚来理想都在亏损，本来单季盈利，现在复亏且增亏！广汽等老牌车企也在亏！长安吉利上汽等利润大降！最强车企比亚迪自已生产电池跟芯片利润也是下跌！就问也是因为华为？？？

用户11xxx94 回复 07-21 20:48
已经去掉一百多了