群发资讯网

美俄屁股:挨着有挨着道理,分开有分开讲究 发动机怎么摆没有标准答案,全看设计师在

美俄屁股:挨着有挨着道理,分开有分开讲究
发动机怎么摆没有标准答案,全看设计师在赌哪一头。 ①美国战机喜欢把发动机塞一块儿,F-15和F-22都这德行。单发失效时偏航力矩小,飞行员好修正,尾段收窄阻力也小。代价是一发中弹可能两发全废,赌的是自己不会被轻易打中。 ②俄罗斯走另一条路,苏-27和Su-57把发动机劈得老远。中弹损一台还有一台能撑回来,中间空出的空间塞更多燃油和设备。缺点是一台停车时偏航力矩大得吓人,飞行员得拼命蹬舵。 一个赌自己不会被击中,一个赌被击中了还能活。谈不上谁高明,只能说谁更怕死。

评论列表

用户77xxx97
用户77xxx97 10
2026-06-30 08:55
应该拿F-14做比对。

Costa 回复 06-30 21:54
F14 损失一个发动机就会开始转圈圈

用户17xxx88
用户17xxx88 7
2026-06-30 12:05
苏式尾椎起隔离两个发动机喷的尾气互相干扰,苏27至苏30尾椎越来越长
阿木
阿木 4
2026-07-01 08:53
苏俄手里拿的,都是一二战从西方谈判抢来的技术路线,适合极北的环境,再经苏俄多次优化,但总体都是因环境条件限制,只能以皮实耐扛为主要设计思想。美国的设计是以战争的经济性为目标,侧重短期实效,为长期贸易需要服务。
道友请留步
道友请留步 4
2026-06-30 12:03
那对比一下A10和米格25或31的发动机间距啊?
贝吉塔
贝吉塔 1
2026-07-01 02:45
我兔 突然发现F15才是老美最成功的战斗机[捂脸哭],就目前而言 ,老美真正能打的也就F15,F22,F35。22是损一架就少一架,基本没有复制的可能,35多用途,估计还不如15实用,