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俄军现在碰到的问题，已经不是“能不能炸掉”，而是“炸掉以后，生产会搬到哪里”。乌
俄军现在碰到的问题，已经不是“能不能炸掉”，而是“炸掉以后，生产会搬到哪里”。乌克兰城市能够遭到重击，电网、电厂也可能反复受损，可军工能力越来越不等于乌境内那几座厂房，欧盟和北约的产业体系正在把这部分能力往国境线外接。真正决定下一阶段战局的，或许就是这条看得见却碰不得的边界。8月10日至11日，俄军再次对乌克兰纵深目标发动大规模打击。扎波罗热钢铁厂遭到导弹袭击，生产被迫暂停；基辅的物流分拣中心和运输枢纽也出现火灾。俄方称，这些设施涉及军用钢材、无人机组件、机器人系统和电子战装备。从战术效果看，这类打击当然有用。钢铁厂停产，仓库被毁，电力中断，都会拖慢乌军武器交付。但问题在于，乌克兰军工的组织方式已经变了。战争初期，一套装备往往集中在固定工厂制造。找到厂房、确定坐标、用导弹摧毁，生产能力就会明显下降。现在的无人机和巡飞弹却可以拆成多个环节：设计团队藏在分散办公点，机身由小作坊生产，电机和芯片从国外采购，软件通过网络更新，最后再送到隐蔽地点组装。俄军即使炸掉一处厂房，只要图纸、程序、工程师和供应链还在，另一处生产线很快就能接上。生产不再是一座工厂，而是一张不断移动的网络。更麻烦的是，这张网络正在越过乌克兰国境。2025年，乌克兰推出“与乌克兰共同生产”计划，鼓励伙伴国在本国建设乌式武器生产线。欧洲需要乌克兰的实战技术，乌克兰则需要欧洲的资金、厂房、稳定电力和安全环境，双方正好形成互补。第一条极具代表性的生产线落在丹麦。乌克兰军工企业FirePoint把远程导弹固体燃料的部分生产搬到丹麦。这意味着，即使俄军能够打击乌克兰境内的导弹设施，也很难摧毁位于北约国家境内的关键材料供应。英国走得更远。2026年2月，乌克兰无人机企业Ukrspecsystems在英国萨福克郡启用生产设施，并建设测试和训练基地，计划投资2亿英镑，最多创造500个岗位。这家公司生产的“鲨鱼”和“迷你鲨鱼”无人机，已经用于乌军侦察与目标定位。英国还获得了乌克兰“章鱼”拦截无人机的许可生产权。这款装备专门拦截俄军使用的单向攻击无人机，英国负责扩大生产，乌克兰提供战场数据，再根据俄军无人机的变化不断更新设计。罗马尼亚也在2026年3月与乌克兰签署意向文件，准备在罗马尼亚境内联合生产乌式无人机和其他防务系统。虽然部分项目仍处于谈判和建设阶段，但方向已经非常清楚：把乌克兰的图纸和作战经验，与北约国家的资金、工厂和零部件体系连接起来。于是，俄军面前出现了一道非常棘手的选择题。生产线位于乌克兰境内，可以用导弹打；一旦搬进丹麦、英国或罗马尼亚，直接空袭就可能引发北约集体防御磋商，甚至把俄乌战争升级为俄罗斯与北约的正面冲突。这就形成了一条奇怪的军工链：武器在北约境内生产，经过波兰、罗马尼亚等运输通道进入乌克兰，最后投入战场。俄军能够追踪其中不少环节，却很难直接打击国境线外的源头。当然，外迁也不等于乌克兰军工从此安全。设备从欧洲工厂运到乌克兰后，仍要经过铁路、公路、仓库和分发中心。俄军无法轻易打击英国和丹麦的生产线，却可以攻击乌境内的口岸后方、物流枢纽、维修基地和能源设施。因此，下一阶段的目标争夺很可能从“炸工厂”转向“断链条”。欧洲负责生产，乌克兰负责组装和使用，俄罗斯则试图在武器进入前线之前截断运输、破坏电力、摧毁仓储。乌克兰也明白，仅靠境外生产无法赢得战争。它预计2026年军工产能可达到约550亿美元，但产能并不等于实际产量，真正限制它的仍是资金、关键零部件和防空能力。欧洲能够提供安全厂房，却无法把整条供应链都藏到北约边界后面。这场战争正在进入一个新的阶段：俄罗斯打击的是乌克兰境内看得见的工业节点，乌克兰和欧洲建设的却是一套跨国、分散、可以快速复制的生产体系。炸毁一座工厂，只能让生产暂时停顿；想让整个体系停止运转，就必须同时切断资金、技术、零部件和运输网络。可这些东西越过国境线之后，俄军面对的就不再只是乌克兰，而是整个欧洲军工体系。
#俄上将向普京汇报三大威胁##日本被俄军列为三大威胁之一#【向普京汇报，俄
#俄上将向普京汇报三大威胁##日本被俄军列为三大威胁之一#【向普京汇报，俄太平洋舰队司令列出“一系列严峻挑战”】据俄罗斯《共青团真理报》网站8月12日报道，俄罗斯联邦武装力量最高统帅普京登上“瓦良格”号巡洋舰观摩太平洋舰队演习。太平洋舰队司令、海军上将维克托·利纳在汇报舰队责任区局势时称，俄罗斯在该地区面临一系列严峻挑战。报道称，这包括：其一，日本的军事化进程急剧加速，日政府不久前公然将俄罗斯列为威胁之一；其二，北约越来越频繁地在亚太地区开展活动，插手地区事务；其三，亚太地区正在形成新的不友好同盟，例子近在眼前——澳英美联盟。他介绍说，仅2026年4月24日至8月6日期间，就有1001艘船只通过了俄联邦南千岛群岛（日本称“北方四岛”）沿岸的专属经济区。其中379艘悬挂不友好国家旗帜，包括273艘干货船和71艘油轮，它们当中有26艘英国船只和9艘法国船只。利纳表示，西方国家还大量雇用悬挂第三国旗帜的船舶运输本国货物。此类船舶实质上为西方国家的“影子船队”。俄方已具备登临检查、扣押不友好国家船只及其“影子船队”船舶的力量，跨部门协同体系已经建立，随时可以开展相关任务。据报道，这份报告的起草筹备了近4个月时间，太平洋舰队的情报部门日夜不停地在南千岛群岛附近监控海上交通，识别潜在对手的“影子船队”船只，认真记录下每个潜在目标，意在让总统能掌握事实，向西方发出直接警告：玩海盗游戏者，可以奉陪到底。（编译/陆亦佳童师群）
