日本这回是真的坐不住了。高市早苗在记者会上表示：“日本非常需要稀土。”   2026年1月份的最新数据显示，日本当月进口的稀土中，有76%都来自中国。这个比例比去年同期还高了3.4个百分点，核心原因就是其他国家的稀土供应量根本跟不上日本的需求。   高市早苗会在记者会上说得那么急切，绝非作秀。日本的制造业，看似光鲜，实则处处受稀土制约。不管是丰田、本田的新能源汽车，还是发那科、安川的工业机器人，亦或是佳能、尼康的精密仪器，核心部件都离不开稀土。   就拿新能源汽车来说，驱动电机用到的钕磁体，必须依赖镝、铽等重稀土。而在此前很长一段时间里，日本所需的重稀土几乎100%来自中国。中国去年对部分中重稀土实施出口管制后，日本企业的库存就开始告急。   有日本汽车制造商高管私下坦言，要是中国的稀土供应受限超过半年，整个日本汽车行业都会受到致命影响。日本经济学界更是做过估算，若中国稀土出口限制持续3个月，日本的经济损失就会达到6600亿日元，相当于GDP下降0.11%；要是持续一年，损失会扩大到2.6万亿日元，GDP降幅直接翻倍到0.43%。   日本不是没尝试过摆脱依赖。这二十年里，日本一直在扩大稀土进口来源，从越南、泰国等东南亚国家进口的稀土越来越多。该国还早早买断了澳大利亚莱纳斯公司65%的重稀土产能，计划靠这个满足30%的重稀土需求。   日本还和法国联合建了稀土回收工厂，预定今年年底投产，投产后能满足日本20%的重稀土需求。加上澳大利亚的产能，理论上能解决日本一半的重稀土缺口，但目前这些项目还都处于过渡阶段，没真正发挥作用。   除此之外，日本不少企业也在研发无稀土磁铁技术。本田的混动汽车，就已经用上了这种技术。大同特殊制钢更是计划今年春季扩大磁铁制造能力，把月产量从40吨提升到95吨，主要就是为了满足美国的需求，同时缓解自身的稀土压力。   可这些努力，短期内根本改变不了现状。无稀土磁铁的性能和适用场景有限，没法完全替代稀土磁铁。回收工厂和海外产能的落地，也需要时间，远水解不了近渴。   这也是高市早苗急着拉上美国的核心原因。美国虽然几乎丧失了稀土产业和磁铁制造能力，但美国有资源，还有全球范围内的影响力。去年10月，美日就签署了稀土合作协议，日本出技术和资金，美国出资源和市场，试图打造一个脱离中国的稀土供应链。   根据协议，日本会向美国转移稀土分离和磁铁制造技术，还会通过5500亿美元的双边投资基金，给美国的稀土矿开发项目注资。美国则允许日本参与本土稀土矿的扩建，还会优先采购日本加工的稀土产品，保障日本的稀土供应。   高市早苗还计划在3月份访美时，向美方正式提出联合开发南鸟岛的海底稀土。日本相关机构称，这个项目要是进展顺利，2027年2月才能开始正式采掘试验，商业化运行至少要等到明年，短期内根本解决不了当前的短缺问题。   更关键的是，稀土产业的核心不仅在开采，更在分离和精炼。中国在全球稀土分离、精炼领域占据压倒性优势，全球90%的稀土加工都由中国完成。就算日本从其他国家买到了稀土矿，也得送到中国加工才能用。   日本政府也在悄悄增加稀土战略储备。2020年之前，日本的稀土储备大概能维持60天，政府保有42天，民间保有18天。2020年之后，日本经产省建议把储备增加到180天，还特意要求对储备量保密，外界现在根本不知道日本的真实储备情况。   2023年，日本政府用于特殊金属的应对资金，从原本的3.3亿日元追加到110亿日元，足以看出日本在扩大稀土储备上的急切。瑞穗银行去年8月的报告显示，信越化学工业的稀土储备非常丰富，能保证日本磁铁生产在一定时期内不受影响，但这也只是个别企业的情况，没法覆盖整个日本制造业。   高市早苗的急切表态，本质上就是日本战略焦虑的集中爆发。日本制造业的优势，全靠稀土撑着。一旦稀土供应出问题，不仅企业会停产，相关行业的就业也会受到冲击，日本经济会直接陷入困境。   日本拉上美国搞共同保障，看似是找了个靠山，实则是饮鸩止渴。美国本身没有稀土加工能力，还得依赖日本的技术；而日本想要的资源，美国也没法立刻满足。两者的合作，更多是互相利用，很难从根本上解决日本的稀土困境。   说到底，日本的焦虑，根源还是自身资源匮乏，又过度依赖外部供应。这些年不管是拓展进口渠道、研发替代技术，还是拉美国合作，都是在被动应对。只要中国在稀土领域的优势不改变，日本的这种战略焦虑，就会一直存在，很难真正缓解。