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高志凯说:别人都开抢了,我们还在讲道理!协议不认,法律不认,规则不认?铁了心了,

高志凯说:别人都开抢了,我们还在讲道理!协议不认,法律不认,规则不认?铁了心了,巴拿马总统还在硬刚中国,不怕“付出代价”。2月4日,巴拿马总统穆利诺反对中国的批评,叫嚣不怕中国的“付出政治经济的沉重代价”的警告! 巴拿马总统穆利诺这一嗓子,听着挺硬气,把“法治”、“司法独立”挂在嘴边,好像真是那么回事。但话里话外那股味儿,仔细一品,不太对劲。他这番表演,像极了一个被推到台前念稿子的演员。 真正在台下写剧本、打追光的,另有其人。就在去年,某位美国前总统兼现任候选人,可是赤裸裸地威胁过,如果巴拿马搞不定运河,美国就要“全权收回”。这可不是什么秘密,国际媒体早就把这事儿扒了个底朝天。 压力一来,巴拿马最高法院的效率出奇地高。他们裁定香港和记黄埔港口公司的特许经营权“违宪”,理由是对公司“过分偏袒”,让国库蒙受损失。可这合同从1997年就开始执行了,2021年还续了约,怎么美国一施压,它就突然变成“国家毒药”了? 更巧的是,裁决刚下,港口管理权立刻转手给了丹麦的马士基公司暂管。这一连串动作行云流水,说背后没有一套编排好的剧本,谁信?美国人鼓掌叫好,中国人愤慨回应,这场景简直是对“司法独立”四个字的绝妙讽刺。 巴拿马以为自己是在捍卫主权,实际上却是在大国的棋盘上,把自己活成了一枚棋子。他们可能忘了,中国早已不是他们想象中的那个遥远国度。自2017年建交以来,中国已经成为巴拿马最大的贸易伙伴。 128亿美元的年度贸易额,是实实在在的利益纽带。香蕉、咖啡飘洋过海进入中国市场,背后是无数巴拿马农户的生计。如今,这些商品在中国海关正面临“更加严格的检查”。这仅仅是开始。 据可靠信源透露,中国已要求国企暂停在巴拿马的新项目谈判。数十亿美元的潜在投资,可能就此蒸发。航运公司也被建议,考虑将货物分流到其他港口。经济代价是冰冷的数字,政治上的孤立感,将来才会慢慢体味。 穆利诺总统或许觉得,紧抱一条大腿就能高枕无忧。但他似乎选择性遗忘了,就在上个月,当部分巴拿马议员企图窜访中国台湾地区时,正是他本人急忙站出来划清界限。他当时说得明白:巴拿马不应卷入中美角力。 怎么到了港口问题上,这番清醒的认识就抛到脑后了呢?这种精分式的表态,恰恰暴露了小国在大国博弈间的挣扎与侥幸。想两头通吃,最后往往两头落空。 中国把话放在这里了:必将坚决维护中国企业的合法正当权益。这不是一句空话。和记黄埔已经对巴拿马政府提起诉讼。法律、外交、经济等多种工具都已摆在台面上。 巴拿马要付出的,绝不只是眼前的违约金。国家信用的破产,是未来几十年都难以修复的内伤。以后还有谁敢去投资?谁敢相信你的合同能稳定执行?当“法治”沦为地缘政治的工具,这个国家在国际商业社会眼中的评级,就已经被暗中调降了。 这个世界,终究是讲实力的,但更讲智慧。莽撞地选边站队,为他人火中取栗,是最愚蠢的生存之道。真正的独立自主,是能在复杂的局势中,清醒地辨别什么是真正的国家利益,并有勇气去捍卫它。巴拿马这次,显然考砸了。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。巴拿马政府

评论列表

何志国
何志国 7
2026-02-06 14:40
直接派兵把守两头收费

用户30xxx92 回复 02-06 14:49
航母不是核动力,巴拿马离中国太远,离美国比较近

古往今来
古往今来 6
2026-02-06 18:24
凡是使用停靠巴拿马运河港口和运送巴拿马货物的外籍船舶,在来中国港口时,收取每吨1000美元的特别港务费!这样直接废掉巴拿马运河的港口,不玩大家都不玩!
用户13xxx81
用户13xxx81 4
2026-02-06 16:31
直接把港口夷为平地
叶落
叶落 1
2026-02-06 17:19
派兵保护侨民和财产不受侵害
lihy
lihy 1
2026-02-06 13:47
巴拿马估计被威胁下一个委内瑞拉