“巴拿马踢走中企，结果自己港口先凉了！” 谁也没想到，一个中美洲小国，竟敢把中国公司一脚踢出港口项目。更没想到的是，中方没发声明、没开发布会，但一波操作已经让巴拿马“肉疼”了。 近来，多家国际新闻媒体曝出：中国已暂停对巴拿马的新投资项目，还出通知航运公司——能绕开巴拿马运河，就别停靠。深圳做外贸的老李跟我说：“上个月发往南美的货，直接改道墨西哥曼萨尼约港。为啥？怕突然半夜接到电话说‘货被卡了’。” 这可不是小事。全球10%的海运走巴拿马运河，每艘船停一天，当地就赚几十万美元。现在货轮一绕开巴拿马，码头工人最先感受到。有当地媒体报道，2月第一周，科隆港集装箱吞吐量比上月跌了12%。 更狠的是进口检验。以前巴拿马香蕉、虾、咖啡进中国，流程快得很。现在？一批货可能要查三四天。一位广州进口商苦笑：“成本涨了，客户都问能不能换厄瓜多尔的。” 其实，中方一直很努力。过去十年，在巴拿马投资建医院、修路、搞物流园，从没提过政治条件。可对方暗地转头就配合美国，单方面撕毁中企合同。生意能这样做的么？分明是“过河拆桥”。 有人问：为啥不直接通告官宣反制？老外不懂委婉，但一定懂“钱袋子瘪了”。不吵不闹，让你市场先冷，才是最清醒的警告。 现在，巴拿马总统府内部已经分两派，国会上吵翻了天。亲美派说“必须站队”，务实派急得直拍桌子：“再这么搞，港口工人下个月发不出工资！” 这事也不仅仅只是代表中巴之间两国经济摩擦。隔壁洪都拉斯、危地马拉都在看：一边想拿中国投资，一边又想讨好美国，到底行不行得通？ 答案很明显：合作可以，但别把别人的善意当软弱。 中国没封杀谁，只是用行动划了条线—— 你尊重我，我敞开大门；你背后捅刀，那就别怪我不停船、不进货、不谈新项目。 眼观世界，从来不是谁嗓门大谁赢，而是谁有实力，稳得住、守得住底线，才走得远。 你觉得，巴拿马接下来该低头认错，还是继续硬刚？ 评论区说出你的看法，@那个总说“大国要忍”的朋友来辩一辩！
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