中方舰队逼近后，澳大利亚终于知道怕了：他们所拥有的火力几乎与整个澳大利亚皇家海军相当！ 一支由055D型驱逐舰“鞍山号”、075舰海南舰和054A型护卫舰“临沂号”组成的特遣编队出现在巴布亚新几内亚附近海域。澳大利亚新闻网评价称，这支特遣舰队的火力几乎和整个澳大利亚海军的火力旗鼓相当。 澳大利亚人对这种对比再清楚不过。霍巴特级驱逐舰的48单元MK41垂发系统，只能装填射程300公里的“鱼叉”反舰导弹和过时的“标准-2”防空弹，而“鞍山号”的112单元通用垂发里，鹰击-21的4马赫突防速度让任何拦截系统形同虚设。更不用说“海南舰”的4万吨级甲板下，停放着16架直-18反潜直升机和8艘726型气垫登陆艇——这种投送能力，足以在澳大利亚北部海岸线任何一处撕开缺口。 而澳大利亚海军仅有的2艘堪培拉级两栖攻击舰，满载排水量2.75万吨，至今仍未完成F-35B的上舰改装，所谓“准航母”不过是直升机母舰的壳子。 真正让堪培拉坐立不安的，是中方编队展现的体系化作战能力。055D的双波段雷达能在500公里外锁定目标，通过数据链指挥“临沂号”的32单元垂发构成区域防空网，“海南舰”的直-20预警直升机前出200公里预警，形成远中近三层火力圈。 这种“侦-控-打-评”的闭环，恰恰是澳大利亚海军最欠缺的。他们的霍巴特级驱逐舰至今依赖美国“宙斯盾”基线7.1系统，软件版本落后中方两代，去年澳军演习中，甚至出现过雷达误将民船识别为核潜艇的闹剧。 澳大利亚的焦虑还来自地理现实。巴布亚新几内亚距昆士兰海岸仅4小时航程，中方编队的存在直接威胁其“北部防御链”。澳军原计划依靠2026年才服役的“幽灵鲨”无人潜航器和11艘日本“最上级”护卫舰填补缺口，但此刻面对的，是已经形成战斗力的075两栖打击群。 更致命的是后勤——澳大利亚海军唯一的“供应级”补给舰已服役30年，而中方903A补给舰能持续为编队提供11000吨燃油，意味着这支舰队可以在珊瑚海持续巡航两周以上，无需靠港。 最讽刺的是兵力对比。澳大利亚海军现役1.6万人，看似规模不小，但分散在769万平方公里的国土周边，东海岸要应对太平洋方向，西海岸盯着印度洋，北部还要防备巴布亚新几内亚局势。当中国编队集中3艘主力舰逼近时，澳军能紧急调动的，只有悉尼港的“霍巴特”号和珀斯港的“悉尼”号驱逐舰，加上4艘老旧的安扎克级护卫舰——这些舰艇的总垂发单元不到80个，反舰导弹射程不足中方的四分之一。更别提“海南舰”搭载的两栖装甲部队，足以在澳军回防前完成登陆作战。 这种代差在2025年12月的对峙中暴露无遗。当澳大利亚P-8A巡逻机抵近侦察时，“鞍山号”的电子战系统瞬间瘫痪其雷达，迫使澳机在60海里外绕行。 澳国防部长马尔斯承认，这种“非对称威慑”让澳军失去了传统的近海优势——过去他们依赖美国撑腰的“主场作战”思维，在高超音速导弹和体系化打击面前彻底失效。如今澳大利亚媒体不再提“中国军舰无害通过”，而是反复计算：这支编队的火力，相当于澳海军现役所有驱逐舰、护卫舰导弹发射单元的总和，且具备击沉整个澳军舰队的能力。 更深层的恐惧来自战略误判。过去十年，澳大利亚跟随美国在南海挑衅，派军舰穿越台海，以为凭借地理优势和美国庇护可以有恃无恐。但中方编队的这次行动，清晰展示了“区域拒止”能力的延伸——无需进入澳领海，仅凭远程导弹和两栖投送，就能瘫痪澳大利亚北部的军事设施。这种“以战止战”的威慑，恰好击中了澳大利亚的命脉：他们没有战略纵深，主要城市和港口都暴露在海岸线100公里内，而中方舰艇的导弹射程，早已覆盖整个东海岸。 澳大利亚此刻的不安，本质上是实力错位的必然结果。当他们在2020年代还在为购买12艘潜艇争论预算时，中国已建成世界第二大海军；当澳军士兵还在适应“宙斯盾”系统的英文界面时，中国水兵已熟练操作全中文智能指挥系统。 这种差距，不是靠“幽灵鲨”无人艇或日本护卫舰就能弥补的。正如澳国立大学专家詹妮弗·帕克所言：“中国舰队的出现，让澳大利亚明白，他们的‘后院’早已不再安全。”而这，或许正是某些势力长期挑衅后，必须面对的现实。