075上首次出现预警机！两架特殊舰载机降落湖北舰，尾部暗藏玄机 最近湖北舰甲板上一张不太显眼的照片，让不少敏锐的军迷嗅到了风向突变的味道。照片里停放着两架大家熟悉的“直-18”系直升机，但这并非普通的运输款，而是长期只在航母甲板上露面的直-18A预警机。这就很有意思了，以前总觉得两栖攻击舰就是负责“送人上岸”的，顶多带点武装直升机掩护一下，但这回把这颗“天眼”安在075型两栖攻击舰上，意味着这艘排水量4万吨的巨舰，已经在作战逻辑上完成了闭环。 不妨先聚焦这两架战机的尾部，一探究竟！这可不是为了好看设计的造型，里面藏着一套精巧的折叠式机械结构。这正是直-18A的看家本领：有源相控阵雷达。在机库或者不需要作业的时候，天线乖乖折叠收进机舱尾部，最大限度减小飞行阻力；一旦飞到天上准备干活，这根天线就迅速向下伸出，直接化身为能在空中扫视四方的“千里眼”。 为了带得动这套大家伙，顺便适应海上那个高盐高湿的折腾环境，这机型专门换了国产的涡轴6C发动机，足足1300千瓦的功率，把之前进口发动机甚至还得担心“力气不够”的尴尬彻底扔进了历史垃圾堆。 把这种带相控阵雷达的家伙放飞到3000米高空，对于海战来说，简直是物理规则层面的“作弊”。要知道，海面是有曲率的，哪怕下面护航的驱逐舰雷达功率再大，也被地球圆弧挡着，对那种贴着浪尖飞来的掠海反舰导弹，发现距离顶多也就三五十公里。现在导弹越飞越快，这几十公里不过是一眨眼的功夫，留给拦截系统的反应时间短得让人窒息。 但直-18A往天上一挂，视野瞬间从平面变成了立体，那个困扰海军多年的“视距盲区”瞬间消失。哪怕是躲在100公里外偷偷贴海飞行的导弹，或者是200公里乃至250公里外的空中目标，都会被它那个灵敏的电子扫描阵列抓个正着。 这双眼睛睁开后，整支编队的拳头也就跟着变长了。以前受限于雷达看不到，海红旗-9B这些射程惊人的远程防空导弹往往有力使不上，只能对着空气干瞪眼。现在有了直-18A在高空拉起的数据链，它看见了什么，编队里的所有舰艇瞬间就能同步感知。 这架直升机根本不用自己带武器，它就是个在云端发号施令的指挥塔，指引着下面的驱逐舰把拦截弹精准地送出去。从辽宁舰、山东舰验证过的成熟装备，现在无缝衔接到两栖攻击群，这等于是给登陆部队加了一层几百公里厚的防御滤镜。 再看看海对岸那些还在摆弄“鱼鹰”飞机的日本自卫队，或者是那个虽然带着驱逐舰但还在为远征戒备群缺乏空中预警手段而头疼的美国海军，对比就太鲜明了。有些对手还在幻想靠低空偷袭来撕开缺口，或者觉得用那几艘民船拼凑的所谓“运输队”就能在现代战争里蒙混过关。 在解放军这种几乎没有死角的感知体系面前，任何试图隐蔽接近的动作都像是在裸奔。我们的两栖打击群已经不再是需要岸基航空兵像保姆一样时刻盯着的“短腿”舰队，它有了自己在远海独立撕开防空网、甚至在没有掩护的情况下独自应对饱和攻击的底气。这种体系化的压迫感，可比单纯造几艘大船来得更让人窒息。