至理名言；“固态电池刚量产的时候，你可以把它当成 ‘汽车界的爱马仕’。你看它是科技，它看你是路人，大家都在各自的世界里，谁也别想碰谁

2026年开局就是固态电池的各种炸裂新闻，

动不动就是技术上取得革命性突破、要么就是马上要进行量产、还有的发布已经在车上进行投放了，

搞得要全面普及一样。在这种氛围影响下，消费者懵了。

既然固态电池要普及了，那么现在谁还敢买车呢？

到手后得汽车不就是淘汰品了！关于固态电池，还是要给大普及一下。

首先从技术层面上来说，固态电池还没有革命性技术，所以无法进行大规模量产。

车企、电池厂偶尔发布得新闻，只能属于单品，

根本就无法完全投放在汽车上，属于实验室产物。

而汽车在日常行驶中，各种突发事件又比较多，和实验室完全是两个概念。

要想实现固体电池量产，不仅仅是生产出来，

还得从寿命、效率、成本、大规模生产等各个方面取得技术上突破。

其次就是固态电池即使可以量产，全面在汽车上投放，也只会在高端车型上，

普通老百姓还得在等等，现在没用上，未来几年内也没啥机会，

因为固态电池成本是普通电池得3-10倍。

你看看吧，这么贵得电池成本，你买个十几二十万得汽车，能给你装配上吗？

目前市面上价格为16-40万！

在汽车配置上就是很好得案例，那么空气悬挂、后轮转向等配置，

都是先在高端车型上投放，然后慢慢得才能在普通车型上使用。

在没有经过一定时间得积累，固态电池成本一定是居高不下的，

管他研发是否成功、啥时候量产，一时半会真是和我们没有任何一点关系。

还不如有刚需需求的，该入手的就入手，别再等什么固态电池的电车了。

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作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海