不知道大家发现了没有，很多“智能玩家”开始把目光投到汽车领域了。

最近，靳总带着王兴兴试驾启境GT7，王总直接给到了“五星好评”。可能别人看车看的是沙发彩电，搞具身智能的人看车，看的是“躯壳里的灵魂”，也就是智能。

既然聊到智能，启境GT7搭载的华为最新华为乾崑智驾ADS 5就是绕不开的话题了，说白了就是给汽车装上了一套顶级机器人的运动神经。传感器阵列由36个高性能传感器组成，新一代双光路图像级激光雷达配合D-TOF固态激光雷达，远近皆明，说是“火眼金睛”也不夸张。

更核心的是全新一代面向自动驾驶的全链路八大冗余架构，L3级的双倍安心，出现局部故障时，车辆仍然可以完成安全接管并靠边停车

智能汽车本质上是四轮移动的智能体，与机器人共享着 “感知 - 决策 - 执行” 的核心技术逻辑。对于机器人行业而言，系统稳定性与故障冗余能力是技术立身之本，这也恰恰是华为乾崑智驾ADS 5 的技术核心。

这样的智能与以前简单的语音控制类的智能相比，完全是两个次元的存在，启境给到的智能是覆盖整个汽车制造领域的网络神经。

综上所述，智能汽车的下半场已经到来，现在各大品牌在汽车制造的比拼上，不是比谁的车有更大的彩电、冰箱和沙发，而是比谁造出来的车更像“人”。也正是因为启境明白这个道理，所以启境GT7才能被宇树科技的大佬点赞。

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