奥迪近十年在中国的销量变化：

2017年：59.8万辆
2018年：66.1万辆
2019年：69.0万辆
2020年：约72.8万辆
2021年：70.1万辆
2022年：64.3万辆
2023年：72.9万辆
2024年：65.0万辆
2025年：61.8万辆
2026年上半年：23.3万辆，同比跌19.3%

2023年卖了72.9万辆，是奥迪在中国卖得最好的一年。但你看后面，2024年直接跌到65万，2025年继续跌到61.8万。2026年上半年更惨，同比跌了近两成。

十年时间，奥迪从60万涨到73万，又跌回60万。兜了一圈，回到原点。

为什么？2017到2019年，是奥迪的黄金期。那时候豪华车市场就是BBA三家独大，奔驰、宝马、奥迪，谁也干不过谁。A6L、Q5L、A4L，三款车撑起半边天。

2020年疫情，大家都在家待着，买车的人反而多了。豪华车销量不降反升，奥迪卖到72.8万，创了新高。

2021年开始不对劲了。芯片短缺，奥迪拿不到芯，销量跌了。从72.8万跌到70.1万。

2022年更惨，直接跌到64.3万。因为新能源开始起来了。特斯拉、蔚来、理想、小鹏，抢的就是BBA的客户。

2023年反弹了一下，72.9万。但那是清库存在跑量，不是真的卖得好。

2024年又跌回65万，2025年继续跌到61.8万。2026年上半年，同比暴跌19.3%。

你看这个曲线，像不像一个人爬到山顶，然后一路滚下来？奥迪的问题不是车不好，是时代变了。

以前大家买车，豪华品牌就是奔驰、宝马、奥迪。现在呢？30万买蔚来，40万买理想，50万买特斯拉。智能驾驶、大屏、电动，这些东西奥迪没有。

A6L还是那个A6L，Q5L还是那个Q5L。但年轻人选择更多了。他们觉得，花40万买个油车，不如花40万买个电动车，智能化高一个时代。

水退了，才知道谁在裸泳。让子弹再飞一会～大家怎么看呢？欢迎评论区留言。