小米汽车单车均价从25.37万掉到22.93万，跌了9.6%，看着像降价换销量。管理层给的解释是交付结构变了：一季度交得最多的是YU7（25.35–32.99万），二季度交得最多的是新一代SU7（21.99万起）。同一个品牌，卖的车换了一款，均价自己就下来了。补一个容易被忽略的数：新SU7起售价21.99万，比老款21.59万还高了4千。所以这轮均价下滑，跟降价没关系。
小米汽车单车均价从25.37万掉到22.93万，跌了9.6%，看着像降价换销量。管理层给的解释是交付结构变了：一季度交得最多的是YU7（25.35–32.99万），二季度交得最多的是新一代SU7（21.99万起）。同一个品牌，卖的车换了一款，均价自己就下来了。补一个容易被忽略的数：新SU7起售价21.99万，比老款21.59万还高了4千。所以这轮均价下滑，跟降价没关系。
