希望今年各家各谱系的发射计划，不要因为长征7A失利的影响（该型号执行任务18次，两次失败），搞什么全行业停场排查，无差别的追求万无一失。现在全球航天发射市场，快是第一要诀，不追求超额安全收益（发射次数多，失败必定越多）；谁射得多，谁把成本压得下来，谁才能胜出。不要怕失利，不要长时间停场排查，不要自缚手脚。当然。上面我说的航天竞争的新趋势，不包括载人航天，载人航天依然是安全至上，不容有失。
希望今年各家各谱系的发射计划，不要因为长征7A失利的影响（该型号执行任务18次，两次失败），搞什么全行业停场排查，无差别的追求万无一失。现在全球航天发射市场，快是第一要诀，不追求超额安全收益（发射次数多，失败必定越多）；谁射得多，谁把成本压得下来，谁才能胜出。不要怕失利，不要长时间停场排查，不要自缚手脚。当然。上面我说的航天竞争的新趋势，不包括载人航天，载人航天依然是安全至上，不容有失。
