很难想象，堂堂一个国家的国王，为了讨好特朗普，竟然会做出如此匪夷所思的事情！8月2日，摩洛哥国王下令，将一条造价10亿美元且穿过整个西撒哈拉沙漠的公路，命名为“特朗普公路”。
 
这可不是一条普通公路。
 
它原本叫提兹尼特—达赫拉快速路，全长1055公里，耗资约100亿摩洛哥迪拉姆。公路从摩洛哥南部城市提兹尼特出发，经过盖勒敏、坦坦和阿尤恩，一路延伸至达赫拉半岛。
 
整个工程建设了近十年，最后一段在2025年1月开放通车。它一头连着摩洛哥本土，一头连着正在建设的达赫拉大西洋港。货车沿着这条路继续往南走，可以接近毛里塔尼亚，再进入西非市场。
 
也就是说，这条公路既是摩洛哥南部最重要的交通动脉，也是摩洛哥经营西撒哈拉的一张“大名片”。
 
如此重要的国家工程，为什么偏偏要用特朗普的名字？
 
答案还得回到2020年。
 
当时特朗普第一任期即将结束，他突然承认摩洛哥对西撒哈拉拥有主权。作为交换，摩洛哥同意与以色列恢复外交关系，加入美国推动的“亚伯拉罕协议”。
 
这一纸承认，对摩洛哥来说分量极重。
 
西撒哈拉原是西班牙殖民地，1975年西班牙撤出后，摩洛哥控制了大部分地区，而阿尔及利亚支持的波利萨里奥阵线则要求建立独立国家。双方争了几十年，至今没有彻底解决。
 
摩洛哥最想要的，不只是控制土地，而是让更多大国承认这片地区属于摩洛哥。特朗普当年的决定，相当于替摩洛哥推开了一扇门。
 
此后，法国明确支持摩洛哥对西撒哈拉的立场，西班牙和英国也先后把摩洛哥提出的自治方案视为最现实的解决路径。摩洛哥多年没有突破的外交困局，被特朗普撬开了一道口子。
 
如今把这条公路命名为“唐纳德·J·特朗普总统公路”，表面是在感谢特朗普，实际上还有更深的一层意思。
 
公路穿过阿尤恩，抵达达赫拉，这两座城市都位于西撒哈拉争议地区。把特朗普的名字挂在这里，就像把美国的政治招牌直接立在了摩洛哥最看重的战略走廊上。
 
摩洛哥是在提醒华盛顿：当年是你承认这里属于摩洛哥，现在你的名字已经出现在这条路上，以后美国再想改变立场，难度自然更大。
 
特朗普对此显然非常受用。他在社交平台发文感谢摩洛哥国王穆罕默德六世，称这是“巨大的荣誉”，还表示希望有一天能够亲自走完这条公路。
 
配套宣传片也很会烘托气氛。
 
视频先讲摩洛哥与美国的历史关系。1786年，两国签署和平与友好条约，这份条约后来成为美国延续时间最长的国际条约关系之一。随后画面切到沙漠、公路和大西洋海岸，把“特朗普公路”称为一条通往和平与繁荣的道路。
 
话说得很漂亮，账也算得很清楚。
 
摩洛哥拿一条已经修好的公路命名，不需要再增加多少建设成本，却能让特朗普本人高兴，还能把美摩关系与西撒哈拉问题牢牢绑在一起。这笔外交投入，远比在华盛顿花钱游说更加显眼。
 
类似的事情，特朗普第一任期内就发生过。
 
特朗普承认耶路撒冷为以色列首都后，以色列曾宣布，要把靠近耶路撒冷老城的一座火车站命名为“特朗普站”。特朗普承认以色列对戈兰高地拥有主权后，以色列又宣布建立“特朗普高地”定居点。
 
这些项目后来有的没有真正落地，有的只剩下一块醒目的牌子，但效果已经达到了：特朗普得到了他喜欢的名字和荣誉，对方则换到了美国的政策支持。
 
摩洛哥这次做得更加直接。
 
不是一座车站，也不是一个偏远定居点，而是一条长达1055公里、贯穿南部战略区域的交通大动脉。车可以每天从上面跑，货物可以每天从上面运，地图和导航也可能长期保留这个名字。
 
一条公路就这样变成了外交筹码。
 
看上去，摩洛哥送给特朗普的是一个响亮的名字；实际上，摩洛哥真正想留下的，是美国对西撒哈拉立场的长期背书。