过年走亲戚时,表妹开了一辆长安启源Q05,大家围在一起看,说这个车不错,看着各方面都很适合表妹。长安启源全新Q05为代表的纯电车型已然成为了十万级家用车的主流。时代与科技发展带来的,可不仅仅是“不需要换挡”的轻松。预算10万想买纯电SUV?别再纠结“实用”还是“智能”,表妹说:这车不仅有激光雷达、还是4纳 米芯片、506km的续航、165°女王副驾,以前总说“一分钱一分货”,但Q05这次真的是打破了惯例——把20万级车型才有的硬核配置,一股脑塞进10万内预算里,让普通消费者也能轻松get“科技平权”的快乐。下面,小编和大家一起来看看这款长安启源Q05如何呢?
外观设计方面:长安启源Q05的前脸设计年轻且富有个性,整体风格深沉而雅致。前车灯同样延续了这一设计风格,令整车显得霸气且有型。该车配备了大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光及延时关闭等功能。车身尺寸方面,长宽高分别为4435mm、1855mm、1595mm,采用动感的线条设计,车侧显得非常简洁,搭配大尺寸厚壁轮胎,整体视觉效果十分冷峻。车头封闭式格栅,配备贯穿式灯带和分体式前灯组、圆角梯形的进气口,还内置多道竖排的熏黑饰条、底部有点类似“风铲”的前唇。重点在车顶:十万级小车,车顶带了一颗激光雷达,科技感直接拉满,辅助驾驶也能开车更省心。车尾设计与前脸相呼应,尾灯简洁时尚,整体布局给人留下深刻印象。尤其是这个松野绿,阳光下像裹了层晨雾,也太会戳少女心了。

内饰方面:进入车内,长安启源Q05的内饰设计稳重大气,层次感分明。车内为玉石白配色,氛围灯光源贯穿中控台与两侧车门饰板。方向盘与内饰风格协调一致,配备手动上下和前后调节功能,造型硬朗。中控部分采用15.6英寸屏幕与10.17英寸悬浮式液晶仪表,设计层次分明,简洁大方。仪表盘和座椅同样令人印象深刻,仪表盘设计棱角分明,风格挺好看的。座椅采用仿皮材质,包裹性良好,进一步提升了驾乘者的舒适体验。官方称其搭载天枢智能座舱,匹配4纳 米天玑MT8676芯片,车机具有24G内存,配备端侧大模型、5G网络等,内置语音助手接入科大讯飞星火大模型。譬如在带娃出行时,AI大模型不仅能规划路线,同时还能为车内的孩子讲故事、讲科普,化身“赛博带娃机 器 人”。在堵车无聊时,车辆自带的无麦K歌、影音APP等也能提供丰富的娱乐体验。当然,基于场景魔方功能,车内驾乘者可以根据不同的情景进行座椅、门窗、空调等10多个设置的功能联动,比如在长途行车时,可以自动把座椅调整到很舒适的位置,减轻驾乘疲劳感。

舒适配置,长安启源Q05高配车型在前排集成了座椅电动调节、加热、通风、按摩功能,主副驾均支持腰部支撑调节,副驾座椅配有腿托,能拓展更多“躺平”场景,在长途久坐或工作日午休时,长安启源Q05副驾座椅能较好改善乘坐体验。而且,9万多就能够到这些配置,性价比确实给力。全景天幕带有电动遮阳帘,既保证了车内的通透感,又能在阳光强烈时防止晒伤。这一点同样值得称赞。

空间实用性与舒适性配置是家庭用户的核心关切点。凭借2735mm的长轴距,全新Q05致力于打造“移动治愈空间”。对比同级主流竞品参数,其轴距与空间利用率确实具备一定优势。在舒适性上,车型配备了同级的SPA级座椅,主副驾通风、加热、按摩功能齐全,且“副驾座椅具备同级的165度放倒功能”并搭配超大电动腿托,打造出“女王级副驾体验”。车内还采用了臀线以上全软包设计。其后备厢基础容积为540L,后排座椅放倒后可扩展至1380L,全车设计有29处储物空间。尤其是对于刚结婚的小两口,平时带上父母去超市购物,后备厢的载物能力是一个非常常见的使用场景。

动力与续航方面:全新Q05全系搭载120kW前置电机,能够实现7秒级零百加速,且有5种驾驶模式,能在驾驶中可无极调节,甚至能量回收、制动模式以及转向助力模式都能做到从1%到100%自己去调控。在整个试驾过程中,舒适模式下动力平顺,而运动模式下也能比较轻快地在高速路段实现超车。另外,官方还称将在上市版本中带来一键防晕车等实用功能。

在能耗经济性方面,车型提供405km与506km两种续航选择,并支持3C快充,电量从30%充至80%仅需15分钟。多家权威汽车媒体在冬季续航测试中指出,先 进的热管理策略对纯电车型的续航达成率至关重要,而全新Q05宣称的“在低温环境下依然保持高效制热,避免续航大幅缩水”正是针对这一用户痛点的技术回应。全新Q05全系标配宁德时代电芯,搭载长安自研“金钟罩”电池2.0技术,电池包防水等级达IPX8,支持24小时后台监控与全域温控。底盘是这次试驾很大的惊喜,尽管悬架结构只是常规的前麦弗逊+后扭力梁,但在增加了同级的FSD可变阻尼减震器后,整套悬架拥有非常出色的滤震性能,尤其是对大的路面冲击化解的从容而不生硬,让人感受到有一定的高级感。只有碰上一些连续的细碎破损路面时,才能有比较明显的感知。

辅助驾驶方面:长安启源全新Q05搭载天枢驾驶辅助系统,配备1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达与12颗超声波雷达,可实现高速/城市高架领 航辅助(NOA),并支持自动变道超车、出入匝道、规避障碍等功能。能够实现自动超车、绕障、上下匝道等功能,同级的“车头泊入”,更是解决了充电口前置车型的停车痛点。官方数据显示,其泊车辅助平均用时26秒,并发“车头泊入”模式,提升日常使用便捷性。全新Q05车顶上配备了激光雷达。这是新车的一大亮点,也将激光雷达引入10万级别的市场。 实际上,现在激光雷达的成本已经大幅下降,但许多安装了激光雷达的车型价格会比没有激光雷达的版本高出数万元,相当于车价的三分之一。谁会愿意为了一个激光雷达多花这么多钱呢? 然而,激光雷达确实是一个非常有用的技术。一方面,它能够帮助车辆实现高级别的辅助驾驶功能;另一方面,它还能提升车辆的主动安全性。

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总体来看:如果是日常上下班通勤、接送家人等需求,长安启源全新Q05的充电频率会更低,即使是冬季低温天气出行这种场景,满电情况下也能轻松坚持一周通勤需求,而元UP每天通勤距离稍微长一点,可能就会有点不够;另外更长的纯电续航,也意味着长安启源全新Q05拥有更广的出行半径,像是跨城区通勤、周末带着家人去近郊露营等需求,也能表现更从容,可以说在10万元级别纯电SUV中也非常有优势。