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中国海军舰艇总吨位280万吨,日本110万吨;歼-20列装数量是日本F-35的三

中国海军舰艇总吨位280万吨,日本110万吨;歼-20列装数量是日本F-35的三倍多;去年台海演习,中国军舰直接突破第一岛链,日本自卫队远远看着拿不出任何像样的应对。就在这个背景下,高市早苗交出了上台后第一份防卫白皮书——对华措辞没有升级,防卫省官员被问到是否考虑与中国军事对话,居然没有直接否定。去年这个问题的答案还是拒绝,今年变成了"正在寻找合适时机"。数字没有变,态度先变了。
高市早苗的对华强硬履历摆在那里。去年把台湾问题和日本"存亡危机事态"挂钩,中国直接把中日高层对话停了;今年4月苏州APEC贸易部长会议,日本带着合作诉求去,中方没给高规格接待,核心议题一概驳回;5月香格里拉对话会,中国代表当着全场把日本扩军备战的逻辑逐条拆解,日本防长小泉进次郎站在台上没能接住。三次交锋,三次吃瘪,白皮书发布前的这段时间,已经完成了一轮相当充分的现实教育。

经济这条线同样压着。2025年中日贸易额突破3500亿美元,中国依然是日本最大贸易伙伴。今年一季度日本对华出口同比增长8.7%,对美出口只增长2.3%。日本汽车、电子产业在中国市场的份额直接关系到国内就业和企业利润,供应链转移喊了几年,数据还是诚实地停在原地。嘴上说"去中国化",账本上写的是另一套。
白皮书里有个细节值得盯住。谈到台海问题时,措辞从以前的"试图改变现状"悄悄改成了"意在制造常态活动成为既成事实"。这个改法看起来只是技术性调整,实际上等于变相承认,中国在台海的军事存在已经是无法逆转的现实,日本只能描述它,不再有余地否定它。
就在白皮书发布前一周,外相茂木敏充在国会主动提起"中日战略互惠关系",要"持续扩大中日共同利益"。4月外交蓝皮书刚把中国从"最重要的双边关系之一"降为"重要邻国",一个多月后就开始找台阶,这个弯转得不慢。
高市早苗的防卫费还在往GDP2%的目标推,扩军的方向没有变。但方向和姿态是两件事,白皮书的措辞告诉外界,日本在对华问题上划出的那条强硬线,已经在现实压力下悄悄往后挪了一截。

你觉得高市早苗接下来的对华政策,会继续软化还是找机会反弹?
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